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國海綠能新能源重卡換電站再下一城。

本次補(bǔ)貼金額分為兩擋，補(bǔ)貼600輛，共計(jì)280萬元。

2024年，宜化集團(tuán)預(yù)計(jì)還將投運(yùn)170輛電動(dòng)重卡，電動(dòng)重卡保有量將達(dá)到200輛。

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，去庫存或成為2024年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的主基調(diào)。

2024年1月1日起，非標(biāo)電動(dòng)三輪車過渡期結(jié)束，MINI卡迎來替換三蹦子“元年”。MINI卡能否接住“潑天富貴”？

工信部：2023年我國汽車出口首次躍居全球第一

1月18日，開瑞汽車2024合作伙伴大會(huì)在蕪湖隆重召開，定下“全年10萬輛”的目標(biāo)，沖擊行業(yè)第一！

1月16日，“星火燎遠(yuǎn)，共赴乾程”——2024恒泰運(yùn)伙伴大會(huì)暨杭州星程店開業(yè)典禮在杭州盛大舉行。

從目前看，行業(yè)協(xié)會(huì)給出的研究結(jié)果還是比較樂觀的。

2024年，貨運(yùn)人可以保持信心，未來仍有希望。

隨著新能源汽車的普及和推廣，作為補(bǔ)能方式之一的換電模式也得到了政策的重點(diǎn)支持。

全球化、電動(dòng)化已經(jīng)成為了商用車各家企業(yè)必爭之地，各家布局提速。

寧德時(shí)代：神行超充電池預(yù)計(jì)2024年上半年搭載裝車

2024年1月16日，濰柴新能源商用車2024合作伙伴大會(huì)在青島圓滿召開！

一文揭秘，2023年新能源物流車銷往哪些城市？