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寧德時代簽約山東高速集團，共建綠色干線運輸網絡

機構表示，到2024年，全球動力電池市場裝機規模預計將從GWh邁進TWh；到2030年將超過3TWh，其中中國動力電池裝機規模預計占據全球約45%。

2023年9月5日，工業和信息化部、財政部聯合印發《電子信息制造業2023—2024年穩增長行動方案》。

9月1日，工信部等7部委發布《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》，提出兩大目標：2023年新能源汽車銷量900萬輛左右，2024年保持合理增長，質量效益提升。

2023年8月20日-2024年8月19日，深圳繼續施行新能源純電動物流車升降級管理機制，6類情形降級路權。

從目前的趨勢來看，今年全年預計新能源汽車免征車輛購置稅將超過1150億元，隨著2024年到2027年這一稅收優惠政策的優化和延續，將進一步激發我國新能源汽車消費潛力。

2023年7月28日，工業和信息化部 國家發展改革委 商務部關于印發輕工業穩增長工作方案（2023—2024年）的通知

第6屆中日韓智能制造大會落幕，讓我們相約2024！

安徽：已全面啟動市、縣、鄉三級充換電基礎設施建設 計劃2024年完成75%覆蓋

明年底前，每個鄉鎮轄區要再建1個以上充電站，并配備有快充樁。

從目前來看，通用最新的電動皮卡還不能完全兼容特斯拉的超級充電網絡。

Rivian 發布聲明：從 2024 年開始，Rivian 車主將可以用適配器使用特斯拉超級充電站，從 2025 年起將使特斯拉式充電口成為其車輛的標準配置，同時將采用特斯拉的充電標準。

欣旺達鈉離子電池將于2024年第三季度投入量產。

新能源重卡公司葦渡科技于近日宣布獲數億元 A 輪融資，此輪融資由方源資本、云啟資本領投，合肥市創新投跟投，老股東榮慶物流、金沙江創投等繼續加碼。

日本松下本周宣布，將推遲4680電池的商業化生產進程，原因是性能有待繼續改進。松下在財報會議上預計最快2024年4月到9月期間量產4680電池。