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2023年7月20日，上海市交通委、市發展改革委、市經濟信息化委發布《上海交通領域氫能推廣應用方案（2023-2025年）》通知。

日產汽車 7 月 19 日宣布同特斯拉達成協議，從 2025 年開始采用北美充電標準（NACS），旨在為日產汽車車主的電動汽車充電提供更多選擇。

7月7日，重慶市人民政府辦公廳、四川省人民政府辦公廳聯合發布《川渝自貿試驗區協同開放示范區深化改革創新行動方案（2023—2025年）》

7月12日，保定工信局相關人士介紹，經過多年培育，保定市電力及新能源高端裝備集群形成了風電、光電、氫能、新型儲能、輸變電五大產業體系，成為國內區域產業特色鮮明、研發生產能力領先的先進制造業核心聚集區，并在2022年成功獲評“國家先進制造業集群”。

7月11日，河南省人民政府辦公廳發布《河南省實施擴大內需戰略三年行動方案（2023—2025年）》通知

深圳新能源物流車保有量已超10萬輛，基本鎖定提前達成2025年推廣目標11.3萬輛！

上汽集團鄭州新能源動力生產基地動力電池項目啟動

新能源卡車領域，隨著 " 雙碳 " 政策的深入及新能源技術的發展，新能源卡車迎來了對傳統燃油卡車的加速替代，卡車電驅動市場呈現高速增長。

6月28日，濟南市人民政府發布《濟南市碳達峰工作方案》。

盡管三輪小哥排斥，但是大勢所趨的新能源MINI卡有望在2025年迎來“春天”。

6月27日，成都市經濟和信息化局印發關于《成都市電動汽車充換電基礎設施專項規劃（2023—2025年）》的通知。

三菱化學：鋰離子電池電解液制造技術在印度授權

6月25日，成都市制造強市建設領導小組辦公室印發《成都市新能源和智能網聯汽車產業發展規劃（2023-2030年）》

在新能源充電樁市場，除了國內面臨的巨大發展缺口外，海外同樣蘊藏著無限商機，對于國內樁企而言，在政策利好當下，如何把握好行業風口，搶抓市場紅利，還需從技術、產品、渠道等多維發力。

Rivian 發布聲明：從 2024 年開始，Rivian 車主將可以用適配器使用特斯拉超級充電站，從 2025 年起將使特斯拉式充電口成為其車輛的標準配置，同時將采用特斯拉的充電標準。