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2026年4月，新能源輕卡月銷榜迎來了一次值得關注的座次更迭。長期穩居榜首的遠程新能源商用車，以2,840輛的上險量交出月度第一的位置，而北汽福田則以2,847輛，首次登頂。

據綠色重卡統計，2026年1-4月，新能源牽引車累計銷量達47572輛，同比增長42.25%，實現階段性穩步增長。

2026年5月11日，西安市人民政府辦公廳發布《關于印發促進智能網聯新能源汽車產業鏈高質量發展實施方案的通知》政策，政策要求到2030年，全市功能型低速無人載具突破1000輛。

綠色重卡數據顯示，2026年1-4月份新能源自卸車共計銷售10986輛，同比增長77.14%。

2026國際汽車動力系統技術年會（TMC2026，以下簡稱TMC）將于2026年7月9-10日在江蘇南通召開。

2026年4月份換電重卡銷售6687輛，同比增長37.85%，環比增長31.07%。

2026年5月13日，深圳證券交易所官宣，蘇州綠控傳動科技股份有限公司創業板IPO申請獲得上市委審議通過。

2026年4月份充電重卡銷售21218輛，同比增94.52%，環比增39.87%。

5月14日，CIBF 2026深圳國際電池技術交流會盛大啟幕，欣旺達動力以“雙擎?躍遷”為主題舉辦重磅產品技術發布會。

車型優先支持更新電動貨車，補貼資金重點用于支持電動貨車。

2026年4月份新能源重卡共銷售28140輛，同比增長76.40%，環比增長36.36%。

2026關鍵技術不再紙上談兵：無圖擺脫高精地圖，自動充電告別人工運維，5G調度讓車隊跑得更穩。

2026年106款新能源輕卡悉數參戰，多款車型攜硬核實力，沖擊紅海競爭格局。

2026 年 5 月首周，政策落地護航無人物流車行業，疊加資本加持、補能技術商用、多地產能擴容，行業拓展冷鏈、智能建造等新場景，南北產業集聚格局成型，正式邁入規模化商業化爆發新階段。

2026年5月8日，國家網信辦、國家發展改革委、工業和信息化部三部門聯合印發《智能體規范應用與創新發展實施意見》（下稱《實施意見》），以國務院《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》為上位依據，為我國智能體產業發展搭建了首部系統性框架。全文一萬余字、涵蓋4大方面舉措與19個典型應用場景，規格之高、覆蓋之廣、意圖之明確，在智能體發展史上尚屬首次。