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據此前華晨寶馬的電池產能規劃，華晨寶馬正在規劃年產26.64萬套G28（長軸距3系車型代號）動力電池組項目，達產后屆時華晨寶馬動力電池的年產量將高達34.8萬套。

據海外汽車媒體報道，特斯拉將通過軟件更新，提升Model 3所有車型的動力輸出。特斯拉官方表示，通過此次的動力升級，所有車型將在原本動力的基礎上提升5%。

海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新3系 330e（插電混動版本）的最新消息，該車將于7月正式上市。

華晨寶馬將投產26.64萬套G28（長軸距3系車型代號）動力電池組項目。屆時，華晨寶馬動力電池的年產量將高達34.8萬套，產能計劃較現在擴大4.2倍。

特斯拉從11月22日宣布在中國市場開啟促銷活動，在中國銷售的Model S、Model X電動車的價格下調12%-26%；Model 3系列各車型價格也全面下調10萬元左右。

從華晨寶馬官方獲悉，企業還將投產基于全新一代長軸距3系（車型代號G28）打造的純電動車型，年產能達到26.64萬輛。

日前，寶馬官方發布了一組全新寶馬3系插電式混合動力車型——330e的官圖。

從美國汽車媒體獲悉，寶馬全新3系PHEV版車型將于明年正式上市。新車外觀與其燃油版車型基本保持一致，僅在細節處做出了調整，動力方面搭載2.0T發動機+電動機組成的混合動力系統。

從美國汽車媒體獲悉，寶馬全新3系PHEV（插電式混合動力系統）版車型將于明年正式上市。新車外觀與其燃油版車型基本保持一致，僅在細節處做出了調整，動力方面搭載2.0T發動機+電動機組成的混合動力系統。

近日，一輛進行路測的寶馬3系純電版被海外媒體拍了下來，寶馬要推出3系純電版的傳聞終于得到證實。

有傳言稱全新寶馬3系PHEV車型的系統最大功率或為279Ps（205kW），最大扭矩為400N·m，純電續航里程或為48公里（WLTP工況）。

近日，有外媒拍攝到了寶馬3系電動版路測的諜照。從諜照中可以看出純電動版3系與下一代燃油版車型的差別并不大，但車身前格柵的封閉構造則預示著這是一款純電動車。

從美國汽車媒體獲得了一組寶馬純電動3系的路試諜照。新車外觀延續寶馬經典設計風格，借鑒其純電動概念車i Vision Dynamics的設計元素，裝配封閉式前格柵。

截至去年，北京的電動車和充電樁的數量比已達1：0.7，這意味著在北京每10輛電動車就已經擁有7個充電樁了。

近日，記者從海外媒體autoevolution了解到：寶馬有望在2022年同時推出純電動版X1和純電動版3系，并加入i品牌旗下。屆時，寶馬i品牌的車型陣容將日益強大。