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近日，一家名為Tritium的芬蘭初創公司宣布，計劃將于6月份在摩納哥展出其旗下首款車型——一款擁有680馬力、外觀內飾均可高度定制化的純電動超級跑車。

電車資源獲悉，2020年1月，國產新能源乘用車上險量為4.36萬輛。其中，純電動乘用車3.01萬輛，占比69%；插電式混合動力乘用車1.35萬輛，占比31%。

電車資源獲悉，2020年1月，國產新能源乘用車上險量為4.36萬輛。其中，純電動乘用車3.01萬輛，占比69%；插電式混合動力乘用車1.35萬輛，占比31%。

2019年國內新能源專用車共生產7.39萬輛，同比下降34.41%。其中，12月份生產2.35萬輛，占全年總產量的31.86%。

電車資源獲悉，2019年5月，新能源專用車生產0.92萬輛，同比增長65.01%，環比增長近4倍；新能源專用車銷售0.35萬輛，同比下降50.20%，環比增長316.51%。

行業咨詢公司德勤近日發布報告稱，預計到2030年，英國電動汽車數量將增至700萬輛，屆時需要配套2.8萬座公共充電樁。而目前英國大約只有有1.35萬座公共充電樁。

電車資源獲悉，2019年4月，國內新能源專用車生產和銷售均不足800臺，同比、環比均不同程度下降。

2019上海車展上博郡發布了其新車iV6，同時正式開啟預售，補貼前預售價區間為25-35萬元。

結合汽車報廢年限、電池壽命等因素，2018—2020年，我國累計報廢動力電池將達12—20萬噸，到2025年，該數字將增至35萬噸。

根據中國汽車技術研究中心的預測，結合汽車報廢年限、動力電池壽命等因素，2018－2020年，全國累計報廢動力電池將達12萬－20萬噸；到2025年動力電池年報廢量或達35萬噸規模。

中汽協最新數據顯示，今年1-11月，我國新能源汽車產銷分別完成105.35萬輛和102.98萬輛，分別比去年同期增長63.63%和68%。

電車資源獲悉,福建省人民政府發布了《福建省打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案》,方案提到,將加快車船結構升級，推廣使用新能源汽車。

日前，我們獲悉，奇點iS6將于今年年底量產，隨后在明年春節前后上市。新車補貼前價格區間為25-35萬元，在外觀方面極具科幻感，電池電量為74.1kWh，續航里程達400km。

10月28日，江淮新能源在北京成功舉辦“江淮iEV7S黑科技解密”活動，邀請行業權威人士及技術專家共同分享江淮iEV7S在電池、電機、電控等各方面行業領先的技術亮點。

近日，奔馳EQ系列首款純電動車EQC一經發布，便受到各界的廣泛關注。從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，EQC將于2019年年底正式以國產形勢登陸中國市場。