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據了解，目前大眾集團正在進行電動車專屬模塊化平臺的開發工作，并對現有MQB平臺進行改造，未來推出的15款新車均有望基于上述兩大平臺進行開發。

近年來，在我國將節能減排作為發展導向后，一系列政策開始向新能源汽車，尤其是承擔大部分公眾出行的交通工具的新能源客車傾斜。電動汽車資源網記者針對2015年前10月新能源客車的發展情況進行了整理。

近日，工信部發布第74批《目錄》，共有177款車型入選本批次目錄，其中純電動汽車占總目錄車型的78.5%。而電動物流車為25款入選該目錄，所占比例為14%，同以往相比并無多大起伏。

共有188款車型入選第73批新能源車推薦車型目錄，其中純電動車型達185款，占目錄中車型總數的98.4%，繼續占據《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的統治地位。

大眾中國總裁海滋曼也對媒體說,今后向國內引入的15款新能源車,全部向三星和LG采購電池。

經電動汽車資源網統計，共有445款車型進入第五批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄，其中包括純電動汽車394款（含乘用車20款，客車276款，貨車3款，專用車95款）、插電式混合動力汽車51款。

在參展陣容上,寶馬i3時尚型、眾泰E200、豐田雷凌\卡羅拉混動版、大眾全新插電混合動力車型高爾夫GTE和野馬E70純電動SUV等都是值得關注的車型。

一個極端的例子是，大眾即將引入中國的15款新能源車，將采用韓國三星和LG的電池，因為國內動力電池達不到大眾的標準。國內目前暢銷的多數新能源車，動力電池都是采用外資品牌。

近日，上汽2015款榮威550 PLUG-IN正式上市。該車有兩款車型可選，售價分別為豪華版24.88萬元、旗艦版25.98萬元。

日前，上汽乘用車2015款榮威550 PLUG-IN正式上市，作為目前國內定位高端的新能源汽車產品，榮威550 PLUG-IN以24.88萬~25.98萬元的價格切入市場。

對于電動汽車來說，雨天行車安全尤為重要，雖然咱不排放尾氣，但電池怕水啊，一不小心那可就報廢了。所以對于多雨的地方來說，選輛底盤高一點的電動汽車顯得尤為重要，那么當前都有哪些高底盤的電動汽車呢？

工信部發布《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第71批）》，進入本期目錄的車型達295款，成為有史以來入圍車型數最多的一批。這在一定程度上反映出汽車企業對新能源車型的研發生產熱情。

2015款榮威550 PLUG-IN即將上市。它采用世界領先的全時全混系統，以三核驅動、EDU智能電驅變速箱實現油耗突破，實現了1.6L的百公里油耗和長達500km的續航里程。

近來，2015款榮威550 PLUG-IN插電新能源車成功出產，并即將上市。它采用世界領先的全時全混系統，以三核驅動、EDU智能電驅變速箱實現油耗突破。

在市場銷量全面增長的同時,北汽新能源規劃興建新基地,進而提高新能源車產量。日前,記者從青島市環保局內部人士處獲悉:北汽新能源青島萊西基地將于今年年底竣工,隨后有望在此投產5款新車型。