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從成立至今,騰勢一專注于產(chǎn)品的研發(fā),通過優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)良好的用車體驗(yàn)。而作為騰勢最新的車型——騰勢500,就是對這一理念的最好闡述。

日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組江鈴域虎T500EV純電動皮卡的實(shí)拍圖。新車基于域虎7的底盤打造，軸距達(dá)到3085m，最小離地間隙達(dá)到225mm，接近角和離去角分別為28.5°和25°。

電車資源了解到,內(nèi)蒙古自治區(qū)辦公廳發(fā)布了《內(nèi)蒙古自治區(qū)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃實(shí)施方案》,方案提到,將推廣新能源汽車使用。

從東風(fēng)汽車集團(tuán)官方獲悉，東風(fēng)將復(fù)活“富康”品牌，打造一款純電緊湊型轎車。新車命名為東風(fēng)富康ES500，尺寸方面比競品軒逸純電版更大。

作為首個銷量達(dá)到20萬輛的電動汽車制造商，特斯拉日前公開表示，凡是在10月15日之前繳納的車輛訂單都有資格獲得7500美元的全部聯(lián)邦稅收抵免，而這些客戶也將在年底前交付車輛。

隨著EQC的引入，奔馳快速搶占著新能源市場，而在混動方面，近期海外將銷售新款S560e插電式混動車型，動力將超越S500e，純電動可行駛約50公里，百公里加速在5秒左右。

國慶前夕，北汽新能源通過資產(chǎn)重組正式進(jìn)入資本市場，實(shí)現(xiàn)在A股復(fù)盤。隨著上市進(jìn)程的推進(jìn)，北汽新能源2017年度及2018年1-6月備考審計(jì)報(bào)告隨之公布。

從 Fisker 宣稱開發(fā)充電 1 分鐘行駛 500 公里的固態(tài)電池，到寶馬已與 SolidPower 進(jìn)行合作開發(fā)下一代電動車用固態(tài)電池，再到豐田又宣稱將在 2025 年前實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的實(shí)用化。

據(jù)外媒報(bào)道，作為全面推出全新零排放汽車計(jì)劃的一部分，大眾汽車日前宣布了一款全新的貨運(yùn)概念車--Crafter HyMotion，它采用了氫燃料電池動力傳動系統(tǒng)。

山東發(fā)布了《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》,規(guī)劃提到,到2022年,建成新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到50萬輛左右,新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)2500億元。

美國加州本周將舉行聽證會，討論為每輛純電動汽車提供的補(bǔ)貼從目前的2500美元增加至4500美元。

2016年，專家組核定的推廣10876輛，應(yīng)補(bǔ)貼金額264500.24048萬元。2017年，專家組核定的推廣78011輛，應(yīng)補(bǔ)貼金額244318.96萬元。

日前，易車從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞瑞虎3xe 480正式上市，新車共計(jì)推出三款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為9.38-10.68萬元。新車60公里等速續(xù)航500km，快充30分鐘可充至80%，慢充8小時即可充滿。

近日，眾泰官方發(fā)布了一組眾泰Z500EV Pro的官圖，該車將為現(xiàn)款眾泰Z500EV的續(xù)航升級版，綜合續(xù)航里程達(dá)到了330公里。

在新能源補(bǔ)貼政策的促進(jìn)下,能量密度越高的動力電池收到的補(bǔ)貼也越高,這對于在高能量密度電池領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先的比克電池來說,將是以此絕佳的機(jī)會。