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寶馬集團BMW品牌高級副總裁-沃特曼向我們表示：“全球首發的新5系長軸距版，我們將會推出混合動力車型；今年年底之前，我們充電柱在中國將會達到2,500個。”

如果以每分5000元計算，2018-2020年新能源積分將給新能源車企帶來1-2.5萬/輛純電動乘用車的額外收益，略低于2019-2020年國家補貼。

從2021年開始,全球將有3500萬人使用汽車共享服務,而汽車共享服務將使全球汽車銷量開始減少,未來6年間,新車銷量將因此減少1%左右。

福建省各地今年電動汽車充電基礎設施建設具體目標為：福州充電站19座、充電樁500個；廈門充電站16座、充電樁400個；莆田充電站12座、充電樁300個；泉州充電站24座、充電樁450個；

根據規劃，福州包括高速公路的加油站將新增131座，到2020年總量達500座左右，同時，新增的加油站應考慮為加氣站、充電樁的發展預留用地。

露笑科技4月13日公告，為順應公司新能源汽車領域的戰略布局，進一步提高公司的盈利能力，公司擬使用自有資金5千萬元人民幣設立露笑新能源技術有限公司。

目前，廈門市正在推進30座公交中途站港灣式改造，在此基礎上，6月底前，新建、改建一批公交候車亭和公交智能電子站牌，建設個性化公交候車亭。

擴大郵政業領域新 能源汽車應用規模，加快落實相關補貼政策，規劃還提出，，重點企業新能源汽車保有 10 量超過 5000 輛，新能源車加速推廣應用。

最近禍不單行的 Uber 又被加州監管部門扎心了，因為最新數據顯示，Uber 的自動駕駛測試成績在 6 家主要廠商中墊底。

記者獲悉，美國當地時間4月2日，特斯拉公布了2017年第一季度電動車產品的產量和交付量。

豐田目前已經轉向利用人工智能的幫助來找尋最新先進電池材料和燃料電池催化劑。位于美國加州的豐田研究所正在向該項目投資3500萬美元，并與包括麻省理工學院和斯坦福大學在內的各研究機構和公司展開了合作。

湖南邦普五期項目于2016年6月24日正式簽約落戶寧鄉高新區，規劃占地500畝，總投資12.26億元，預計于2018年9月建成投產，3年內達產。

2020年全國新能源汽車保有量將達到500萬輛，受此利好提振，從2015年起，中國動力電池行業掀起大規模擴產浪潮，看好新能源汽車市場持續增長，以期在市場高速發展中搶奪先機。

繼共享單車扎堆進駐后，共享汽車的旋風也吹到了長沙。3月22日，長沙先導快線科技發展有限公司在長沙召開媒體見面會，宣布年內將在長沙投放新能源分時租賃汽車5000輛以上，建成分時租賃站點超過100個。

近日，福建格林美已完成相關工商登記注冊手續，并取得了福清市市場監督管理局下發的《營業執照》，新公司的注冊資金為5000萬元，主要從事再生物資回收與批發；廢線路板、廢舊金屬、廢舊電池、廢舊電器。