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2023年7月份換電重卡銷售895輛，同比增42.97%，環比下降30.83%。

在地方補貼加車企降價的雙重助力，也沒能讓7月份的市場銷售淡季變得“熱鬧”起來，甚至連拉動汽車消費增長重要動力的新能源汽車也出現環比下跌。

在2023年7月份銷售329輛，同比降4.08%，環比降51.40%。

2023年7月份新能源重卡共銷售2398輛，同比增長64.81%，環比下降14.78%。

8月5日，中國物流與采購聯合會發布，2023年7月份中國物流業景氣指數為50.9%，較上月回落0.8個百分點；中國倉儲業指數為52.2%，較上月上升1.5個百分點。

11月16日消息，據國外媒體報道，韓國第二大企業集團SK也涉足眾多業務，在發展電動汽車的浪潮中，他們也通過收購Signet，成立SK Signet公司，涉足電動汽車充電業務。

新能源牽引車在2022年7月份銷售717輛，1-7月累計銷售6757輛，超去年銷量。

國家稅務總局31日發布數據顯示，今年1至7月，新能源汽車免征車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%，其中7月份免征車購稅71.7億元，同比增長119.1%。

2022年7月份銷售新能源自卸車343輛，同比漲176%，1-7月累銷2744輛，同比漲500%。

日前，據國家市場監督管理總局發布的召回信息顯示，今年7月份國內共有14家車企、42款車型進行了召回備案，涉及汽車總量達38.61萬輛，環比增長66%。

中國物流與采購聯合會網站消息，中國物流與采購聯合會發布的2022年7月份中國物流業景氣指數為48.6%，較上月回落3.5個百分點；中國倉儲指數為53.1%，較上月回落0.8個百分點。

2022年7月，蔚來交付新車10,052臺，同比增長26.7%。

日前，騰勢銷售事業部總經理趙長江在國內社交平臺中透露，騰勢D9自預售以來，累計訂單量正式突破2萬臺。

盡管寶馬i3在今年7月份宣布了停產，但是寶馬卻又推出了寶馬i3特別版車型Unique Forever Edition，新車采用特殊的車漆顏色和內飾材質。據悉，該車將在全球限量發售2000輛。

新能源重卡7月份前三暢銷車型中，換電車型占兩款、燃料電池車型占一款。