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2015年7月，無錫市人民政府發(fā)布了《無錫市新能源汽車推廣應用實施方案（2015—2017年）》。

據(jù)乘聯(lián)會公布的2015年新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，2015年國產(chǎn)純電動乘用車總銷量在13萬輛左右，其中廉價微型電動車占據(jù)66%的份額。

2016年廣汽傳祺將推出三款全新的新能源車。近日，廣汽集團執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松向記者透露：GA3S PHEV預計將于今年7月份投放市場，隨后GS4的純電版預計在9月份推出。

標準委員會于2015年7月起開始標準制定工作,9月30日至12月10日進行標準討論稿公示,12月20日至30日進行專家評議,并于2016年6月正式通過并發(fā)布中國微型電動車標準。

“EVCS 2016中國北京國際充電站（樁）技術設備展覽會”將于2016年6月29-7月1日在北京國家會議中心隆重召開，屆時將集中展示上百家行業(yè)知名企業(yè)的最新技術與科技成果。

今年前7月，我國新能源汽車共銷售89549輛，已經(jīng)超過去年全年銷量，業(yè)內普遍預期今年全年銷量將超過20萬輛。

在政策、補貼的強行拉動下，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，7月我國新能源汽車生產(chǎn)19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。

7月，比亞迪以5183輛的銷量繼續(xù)穩(wěn)居全球新能源車企銷量第一，三菱緊隨其后，銷售4551輛新能源車。

截至今年7月底，安徽合肥在全國范圍內累計推廣新能源汽車1.6萬輛，其中包括新能源客車4800多輛，新能源乘用車近1.1萬輛。新能源汽車推廣應用完成率全國第一。

搖號中簽率僅為1.13%,創(chuàng)下歷史新低,讓這個7月成為深圳拿牌難度最高的一個月。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》8月24日報道，豐田汽車8月21日宣布，截至7月底豐田混合動力車(HV)全球累計銷量已超過800萬輛，達到804萬輛。

南京金龍交上了一份漂亮的成績單——去年純電動客車產(chǎn)量躍居全國第二，成功在全國１３個新能源推廣城市中批量運營；今年１—７月，南京金龍實現(xiàn)產(chǎn)值１０億元，并撬動相關產(chǎn)業(yè)過百億元。

日前，據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，7月新能源汽車生產(chǎn)19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。這也是我國新能源汽車連續(xù)保持多月的高速增長。

7月份國內純電動客車共計生產(chǎn)6371輛，比去年同期增長了24.5倍，其中光宇通客車一家的純電動客車產(chǎn)量就達到驚人的2784輛，市場份額更是“逆天”，達到了創(chuàng)紀錄的43.7%，把其他同行遠遠甩在了后面。

2015年7月，我國汽車產(chǎn)銷市場延續(xù)下降趨勢,本月降幅超過預期。1～7月汽車產(chǎn)銷增速均低于1%,與前6月相比繼續(xù)回落。