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馬斯克致信員工，稱考慮將特斯拉私有化，但尚未作出正式決定。同時在Twitter上發文表示，“在考慮使特斯拉以每股420美元的價格退市，資金不成問題。”

經多個消息人士證實，蔚來將于今年9月在美提交S1文件，承銷商列表包含美銀美林、瑞信、花旗、德銀等知名投行。

日前，有媒體報道稱，比亞迪秦Pro將于2018年9月底正式上市，新車作為現款比亞迪秦的換代車型預計將同時投放插電式混合動力版和純汽油版車型。

近日，日產汽車公司首席績效官、日產中國管理委員會主席何塞·穆諾茲表示，日產汽車將通過旗下四個品牌共計發布20款電動車型，包含了應用e-POWER電機動力傳動系統的車型。

奧迪品牌首款純電動車型——e-tron quattro量產車型將于9月17日在美國舊金山全球首發，屆時海外用戶可以在線或到經銷商處預訂。

日前有國外媒體報道稱，梅賽德斯-奔馳EQ品牌旗下的純電動SUV車型EQC將會于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩正式發布，該車配備雙電機四驅系統，最大功率有望超過400馬力。

從奧迪品牌官方獲悉：9月17日，e-tron將于美國舊金山正式發布并開啟預售，定金為1,000美元，并將于2019年初正式登陸美國市場。

工信部發布了《七部門關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,通知從加強組織領導、注重區域協作、統籌推進回收利用體系建設等幾個方面做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作。

作為拓展西部汽車制造市場的重要技術展示平臺，2018重慶國際汽車工程技術展覽會（AEE）將于2018年9月19-21日在重慶國際博覽中心舉辦。

深圳發布《關于全面推廣使用國Ⅵ車用柴油的通告(征求意見稿)》,通告表示為進一步減少機動車排放污染,改善我市環境空氣質量,市政府決定自2018年9月1日零時起在全市全面供應國Ⅵ車用柴油。

近年來，我國新能源汽車的發展在政策及市場的雙重“引擎”推動下已成為汽車行業最大風口。2017年9月，我國啟動了研究傳統燃油車的退出時間表，同時備受關注的“雙積分”政策也即將發布。

我們從相關渠道獲悉，北汽新能源EC3有望將于9月份上市。新車是一款純電動車型，電機的最大功率為45kW（61Ps），NEDC工況續航里程261km。

在梅賽德斯-奔馳的計劃中，包括兩款車型——eVito和eSprinter，即電動版本的Vito和Sprinter，它們在中國市場的名字是威霆和凌特。

根據“雙積分”政策，2017年的油耗負積分抵償的截止日期是9月30日前，因此留給油耗不達標企業負積分抵償歸零的時間只有3個月。

我們從官方獲悉，北汽第二代ARCFOX-7或將于2025年上市。新車將于2018年9月3日在西班牙首發，其定位純電動超跑，百公里加速將提升至2.7s。據悉，新車未來將推賽道版賽車和街道版跑車。