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截止11月30日，蔚來向用戶交付了3089輛ES8，較上月增長96%，總累積交付達8030臺，即將完成1萬臺交付。

11月27日，蔚來汽車在其安徽合肥工廠舉辦第1萬輛ES8下線儀式。根據此前蔚來汽車招股書披露，截至2018年7月31日，ES8訂單數超過1.7萬輛。

蔚來汽車在合肥工廠27日下線第1萬輛ES8，這也意味著，不出意外的話，蔚來將在今年年底完成1萬輛ES8的交付與何小鵬賭局或提前勝出。

“董總（董明珠）進入銀隆后，發現銀隆在財務、制度上漏洞百出，經營機制也非常不完善。格力高層進駐銀隆后，不斷發現問題，很多賬款都有問題，最終在供應商等方面進行了嚴格限制。”格力電器內部人士透露。

從蔚來APP了解到：2018年NIO Day蔚來日將于12月15日在上海舉行，當天將發布全新中型純電動SUV ES6。

近日，蔚來官方宣布將于11月16日開幕的廣州車展上正式發布ES8基準版車型，蔚來ES8基準版起售價為44.8萬元，相比前期交付的創始版（售價54.8萬元）入門門檻降低了10萬元。

11月6日晚，蔚來汽車公布其2018年第三季度財報。得意于蔚來ES8交付加速，三季度蔚來汽車總收入14.7億元，同比上季度增長3095.3%。

2018年9月10日，由廣州供電局和國家電網電動汽車公司主辦的“電網保駕綠色出行”2018電動汽車充電設施互聯互通京廣行活動在廣州啟動。

截至2018年9月30日，蔚來已累計交付3368臺高性能電動7座SUV ES8，其中2018年第三季度交付量為3268臺。

9月29日下午，新浪微博高級運營經理胡亞東發微博表示，其駕駛的蔚來ES8在行駛途中出現問題，車輛控制系統死機導致全車系統無法啟動，且無法加電。

日前，投資機構伯恩斯坦發布報告稱，蔚來ES8賣一輛虧一輛，訂單增速走低，銷售渠道狹窄，市場競爭激烈，將蔚來汽車股票評級設定為“跑輸大市”，股票目標價僅為每股4.2美元，與建議賣出無異。

電動汽車資源網將對進入此次推薦目錄的新能源乘用車產品做進一步分析：

近日，有蔚來ES8車主反映，此款車的實際續航里程無法達到官方標準。“在高速行駛時，蔚來ES8的續航里程并未達到官方宣稱的355公里綜合續航里程，實際續航里程只有200公里出頭。”

前陣子看到大家在App和用戶群里非常熱烈地討論我們ES8在120公里等速情況下的實際續航里程，也特別感謝非常多用戶在高速上做了很多測試。

日前，我們從相關渠道獲悉，蔚來ES6有望延續ES8的“傳統”，于12月16日“NIO Day”上正式發布，并同步公布售價。此前消息顯示，ES6將繼續由江淮汽車代工生產。