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工信部公示了申報第312批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。申報新能源汽車產品的共有121戶企業的294個型號，其中純電動產品共114戶企業262個型號。

2018年8月,新能源專用車生產6877臺,同比增長3.7% ,環比增長14.2%;新能源專用車銷售3066臺,同比下降29.6%,環比增長35.1%。

工信部表示贊同代表們提出的在有條件的農村地區大力推動新能源汽車替代傳統能源汽車,并將在下一步積極配合相關部門,探索在農村地區大力推廣應用新能源汽車。

電動汽車資源網了解到,上海市經信委發布《上海市新能源汽車車型申請信息(2018年1-8月)》,本批申請信息共包括款新能源乘用車73款,新能源商用車2款。

2018年8月,新能源汽車產銷分別完成9.9萬輛和10.1萬輛,比上年同期分別增長39%和49.5%。1-8月,新能源汽車產銷分別完成60.7萬輛和60.1萬輛,比上年同期分別增長75.4%和88%。

根據各類車企已公開的新能源汽車產能規劃，到2020年將超2000萬輛，此前《汽車產業中長期發展規劃》中提到，到2020年我國新能源汽車生產將達到200萬輛，各車企規劃的產能總量已達到規劃的10倍之多。

近日,娃哈哈官方微博聲明稱,娃哈哈是不會造車的,沒有在造車。在德清成立的創新中心只是一家從事創新技術研發的企業,今后從事的是生物醫藥、智能制造等方面的技術研發、孵化和轉讓。

工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第9批），本批推薦目錄共包括108戶企業的288個車型，其中純電動產品共101戶企業269個型號、插電式混合動力產品共7戶企業9個型號。

電動汽車資源網獲悉，工業和信息化部裝備工業司發布了《關于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》,撤銷名單包括56家企業截至2018年8月底無產量或進口量的272款車型。

2018年7月全球范圍內的新能源乘用車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量達到14.5萬臺，前七月累計銷量達90萬輛。考慮到金九銀十及翹尾效應，全年新能源乘用車銷量有望突破200萬臺。

工信部發布了《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》清單,通知表示,擬將停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單(按合格證上傳數量統計)上報工業和信息化部,本批名單共有30家企業。

工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春表示，未來工信部將重點進行以下幾方面的工作：深入做好雙積分制度的實施工作；完善扶持的政策體系；開展燃料電池汽車示范運行；加強新能源汽車的安全管理。

深圳市發布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》,政策提到，對于在深圳市依法注冊登記的新能源汽車,由新能源汽車生產企業在銷售新能源汽車產品時按照扣減補貼后的價格與購車方進行結算。

深圳市住建局、深圳市交委、深圳人居委聯合發布了《深圳市泥頭車、攪拌車和非道路移動工程機械更新改造工作方案》,方案提到,將通過出臺補貼政策,2019年5月31日前,一次性淘汰我市全部在用傳統泥頭車。

針對小鵬G3是否能如期交付的質疑，小鵬汽車回應：小鵬G3已經完成試裝，并且將會在年底也就是12月份實現量產并啟動交付。