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在全球汽車行業朝向電動化發展的大背景下，汽車品牌試圖通過加速布局新能源車型搶占先機。日前，奧迪官方公布了未來PHEV陣營的最新信息，包括針對A7、A8、Q5和Q7的插電混動版車型的新規劃。

在如今琳瑯滿目的汽車市場中應該如何選擇一款適合運營的輛型呢？為此，電車資源也為網約車司機推薦4款10萬元出頭并且續航不錯的車型。

只要是選購純電動車的用戶，都會格外關注的一個指標——續航，因為只有續航足夠長，才能減輕用戶的里程焦慮。而正巧最近趕上金九銀十的購車旺季，有不少網友都在后臺咨詢10萬預算能買到哪些400km+的純電動車

日前，美國網約車公司Uber與電動車快充網絡公司EVgo達成合作協議，雙方將合作在美國境內開展共享電動車服務。

看一下最幾年上市的合資電動車，日產軒逸純電續航338km，朗逸EV續航278km，廣本理念VE-1續航340km，諸如此類價格高續航短的合資純電動車不在少數，與目前主流的國產電動車完全不可同日而語。

經過幾年的不斷改進、升級，自主品牌的汽車在品質上有了質的飛躍，從設計，到工藝，到用料都比較扎實。為此，今天我們就給大家推薦四款自主品牌的高品質車型。

經電車資源統計，2019年8月新能源專用車動力電池裝機量約211.71MWh，環比增長89.2%。

北京大興機場采購35輛江鈴新能源車，包括25臺域虎EV、9臺凱銳EV、1臺特順EV。

近日，上汽MAXUS在MAXUS NEV DAY發布了全技術路線、全平臺·全系列、全球市場的新能源戰略藍圖，計劃在未來5年內推出超過20款新能源車，屆時新能源年銷量占比將超過40%。

國內知名商用車企業江鈴的邀請下，筆者來到江西南昌，參加江鈴新車凱銳EV二代試駕活動。據悉，江鈴也將派凱銳EV二代出戰在10月中旬于重慶舉辦的第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽。

此次實拍車型是一款吉利帝豪EV500網約車版本，參配方面與面向個人銷售的進取型標準續航版完全一樣。而這款網約車版本與私家車相比只有外觀細節上的差異，NEDC續航里程依舊是400km。

那是在攻堅治理霧霾的時期，畢業后第一份office發到了我的郵箱里，滿懷期待，我踏上了歸家的列車，北京，依舊霧霾所籠罩。

為了構建健康和諧，可持續發展的生存環境，注重創新發展與深具社會責任感的江鈴汽車，近期推出一款特順EV新能源汽車，先期上市短軸中頂3座商運型，官方指導價20.6萬元。

9月25日，恒大新能源汽車集團與多家汽車工程技術企業簽署研發設計戰略合作，將同步研發15款新車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。

9月25日，據報道，特斯拉最大外部股東、蘇格蘭資產管理巨頭Baillie Gifford押注電動汽車的崛起不可避免，向中國電動汽車制造商蔚來汽車大舉注資，但這筆投資遇到了麻煩。