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比亞迪全新一代唐EV已在2018年11月開啟預售，補貼后預售價為26-36萬元。從比亞迪經銷商處獲得了全新一代唐EV的核心配置。

捷途X90正式上市。

2018年全年新能源乘用車批發100.8萬臺，同比增長88.5%，高于2017年增速。2018年12月新能源乘用車批發銷量達到16.0萬臺，環比增長19.0%，同比增長79.1%。

1月11日，小康集團與阿里巴巴正式開啟汽車智能領域合作，雙方將以汽車智能為核心，圍繞車聯網平臺、營銷云平臺、釘釘辦公系統等智能領域進行深入合作。

由電車資源主辦的2018年第三屆中國新能源汽車“金熊貓獎”頒獎盛典于2019年1月8日在成都舉行。

據外媒報道，當地時間1月9日，通用汽車宣布與美國最大的三家充電網絡EVgo、ChargePoint及Greenlots合作，以改進其為客戶提供的電動車充電解決方案。

此次電車資源的試駕車型是名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版（下文簡稱為eMG6），補貼后全國統一價為18.68萬。

日前我們從東風小康官方獲悉，東風風光580 PHEV車型正式上市。新車推出了一個配置的車型，指導價為16.99萬元，補貼后售價為13.69萬元。

從康迪、江蘇國新、河南森源官方獲悉：三家企業均已獲得發改委新建純電動乘用車建設項目核準。這也意味著，這三家車企成為1月10日正式實施的《汽車產業投資管理規定》前最后一批獲得發改委核準的新能源企業。

Atlis Motor Vehicles - 這聽起來很熟悉嗎？如果你是一個熱衷于EV的追隨者，你可能還記得這個汽車制造商“不切實際地”聲稱其電池可以在12分35秒內從0-100％充電。

今日得到消息，全新一代唐EV600將在2019年2月正式上市，新車會分別推出五座版與七座版，其中五座版為四驅車型，NEDC 綜合續航里程為 500km。

2019年新能源汽車補貼政策整體降幅或不低于50%,過渡期為3個月,或實行上牌即預撥付部分補貼,取消地補。

據外媒報道，當地時間1月8日，松下公司（Panasonic Corporation）宣布，其已經為小型電動汽車（EV）研發出新一代48V電動動力總成（ePowertrain）平臺。

純電動車未必是最終目標，中國工程院院士楊裕生認為，增程式電動車可以解決純電動車五大焦慮，市場化最可行。

2018全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長56.88%,12月裝機量達到頂峰,高達13.36GWh,環比增長49.92%。