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日前，有外媒拍到了全新一代起亞Soul純電動版內飾的諜照圖，新車內飾采用了大量圓形元素，且更換了旋鈕式換擋機構，根據中控屏幕顯示，新車續(xù)航里程或達475公里。據悉，新車有望于2019年正式亮相。

在今天開幕的上海浦東國際汽車展覽會上，上海地區(qū)經銷商公布了途觀L新能源(參數(shù)|詢價)(PHEV插電式混合動力版)兩款車型的預售價，分別為混動豪華版29.98萬元和混動旗艦版30.98萬元。

天津發(fā)布了《關于天津市新能源汽車數(shù)據中心正式啟用的通知》,通知要求所有在津推廣的新能源汽車產品均需按要求接入數(shù)據中心。

濰柴新能源旗下的全新純電動MPV車型——英致737EV正式上市銷售，新車共推出1款車型，補貼前官方指導價格為14.68萬元。

就拿汽車來說，儲物格是否豐富、拿放物品是否順手、后備箱是否夠用，都會影響消費者的用車體驗。

工信部發(fā)布《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患 專項排查工作的通知》,通知提到,各新能源乘用車、載貨汽車生產企業(yè)應于2018年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【9.17-9.23】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結合的新模式自媒體平臺。

近日，眾泰官方發(fā)布了一組眾泰Z500EV Pro的官圖，該車將為現(xiàn)款眾泰Z500EV的續(xù)航升級版，綜合續(xù)航里程達到了330公里。

經電動汽車資源網統(tǒng)計,2018年前8月,國內100家企業(yè)共生產新能源專用車3.1萬臺,同比增長5.47%。前8月新能源專用車產量占新能源汽車生產總量的5.1%。

“2018國際新能源和智能網聯(lián)汽車大會暨第六屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會”（IEEVChina 2018），將于2018年10月18-21日在北京國家會議中心舉辦。

日前，我們從相關渠道獲悉，該車將于10月19日上市銷售。新車采用全新樣式的車身包圍，搭載了一套由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航可達52km。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示，下一步工信部將會做好以下幾方面的工作：一是做好雙積分工作的實施工作；二是完善產業(yè)政策體系；三是加快推動燃料電池汽車示范運行；四是加強新能源汽車的監(jiān)管。

9月20日，一場以“雙不限·兩巨省”為主題的創(chuàng)意H5線上發(fā)布會，揭開了廣汽新能源2019款GS4 PHEV上市的序幕。

據外媒報道，鋰離子電池技術公司Magnis已經與總部位于新加坡的電動超跑制造商Dendrobium簽署合作，為其電動車（EV）和插電式混合動力車（PHEV）研發(fā)和生產鋰離子電池。

純電動微面這個市場競爭激烈，來自重慶力帆的興順EV有著不俗的實力。