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電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【8.20-8.26】出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。

據(jù)日本共同社報道，日產(chǎn)汽車在華合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，8月27日在廣州花都工廠開始生產(chǎn)面向中國市場的新型電動汽車(EV)“軒逸?純電”(SYLPHY Zero Emission)。

東南DX3 EV400將亮相成都車展，新車在外觀方面與北京車展上亮相的DX3 EV保持一致，但可以選裝多種顏色的雙色車身，在續(xù)航里程方面有所提高，新車的最大續(xù)航可達(dá)400km。

北京發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)停車場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實施意見》,意見指出,對轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會開放使用的既有停車場(含限時開放停車場)進(jìn)行摸底梳理,按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施。

日前，我們通過相關(guān)渠道獲得了一組納智捷EV車型的諜照。能從車身輪廓以及外露的logo看出這是一款U5車型的EV版本。

DX3 EV定位于純電動小型SUV，基于現(xiàn)款DX3汽油版車型打造，是東南汽車新能源領(lǐng)域的一款“拳頭”產(chǎn)品。該車于今年3月份投放市場，補(bǔ)貼后售價為11.69萬-12.69萬。

工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了《關(guān)于對2017年存在生產(chǎn)一致性問題的18家車輛生產(chǎn)企業(yè)的通報》, 2017年新能源汽車生產(chǎn)一致性專項監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)實車參數(shù)與批準(zhǔn)參數(shù)不一致、不符合國家標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)情況。

外媒曝出了一組起亞全新Soul EV的路試諜照，該車有望于2019年正式發(fā)布。

日前，豐田汽車官方宣布，卡羅拉PHEV和雷凌PHEV兩款新能源兄弟車型計劃于2019年春季上市銷售。

近日，插電混動B級車市場又有新成員加入-北京現(xiàn)代索納塔PHEV，在此車輛上市之前，當(dāng)下最炙手可熱的自主品牌吉利，在5月也發(fā)布了一款插電混動B級車-博瑞GE PHEV，上市后博瑞GE也得到了一致好評。

北汽新能源EU5在北京區(qū)域上市，最大續(xù)航里程突破500km；此前，比亞迪上市的EV450，續(xù)航里程也可達(dá)400km以上，純電動汽車?yán)m(xù)航里程似已全面迎來400+km時代。

《城市物流配送電動汽車應(yīng)用選型規(guī)范》(征求意見稿)發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市物流配送電動汽車的使用環(huán)境、技術(shù)要求、車載儲能裝置要求、整車安全要求,適用于城市物流配送(含快遞)電動汽車的生產(chǎn)和應(yīng)用選型。

隨著領(lǐng)克品牌第三款車型——領(lǐng)克03在8月20日正式亮相之后，近日我們通過相關(guān)渠道獲取到了其混動版車型的測試諜照，新車整體沿用了普通版車型的設(shè)計風(fēng)格，僅是在左前翼子板處加入了充電口。

2018年5月吉利博瑞GE PHEV正式上市，博瑞GE PHEV推出3種配置分別為耀悅版、耀享版、耀領(lǐng)版，官方指導(dǎo)價區(qū)間為19.98-23.28萬元，補(bǔ)貼后指導(dǎo)價區(qū)間為16.68-19.98萬元。

2018年1-7月新能源專用車總產(chǎn)量為2.43萬輛，7月當(dāng)月產(chǎn)量6022輛，環(huán)比增長62.31%。7月，在新能源物流車市場中，輕卡產(chǎn)量居多，共計生產(chǎn)2508輛，占新能源專用車的42%，排名第一。