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7月5日，比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰略合作協議，雙方將聯合投資50億元成立合資公司。新公司將設在重慶兩江新區，按照10GWh規劃電池產能并進行動力電池的生產、銷售。

?2018年前5月,純電動汽車產銷均達25萬輛,插電式混合動力汽車產銷分別達7.9萬輛和7.8萬輛,純電動汽車在市場上占據著絕對優勢,插電式混合動力汽車在新能源汽車市場中還是處于非主流的地位。

7月3號，上海捷泰新能源汽車招商說明會召開。會議期間，捷泰新能源發布三款定制化車型——東風凱普特EV350、長安V5、長安V3。

發改委就《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》公開征求意見。相比5月公示的意見稿，7月4日所公示的《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》更加細化，并增加動力電池回收利用項目。

被譽為城市物流純電動輕客第一品牌的南京依維柯新能源車，也應邀參加本次挑戰賽，在賽程中展現出新能源商用車的成熟技術和不凡實力。

電動汽車資源網了解到,國務院發布了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,計劃中第四點第十五條提到，推廣使用新能源汽車。

倒計時十天！2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會就要開幕了。7月12-14日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會將在上海嘉定汽車會展中心舉辦。

帥客EV一直以高品質、高續航見長。2018款帥客在機艙做了新的布局，續航方面也再做升級，并且推出了5座版以及7座乘用車。

據外媒Techspot報道，電商巨頭亞馬遜計劃投資購買100輛梅賽德斯-奔馳純電動EVito車輛，而不是依靠傳統的汽油車來為其客戶運送包裹。

電動汽車資源網了解到,工信部發布了《2017年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況表》。

今日，由海外媒體獲悉，奔馳全新A級將推出兩款PHEV車型，或被命名為A 220 e 4Matic和A 250 e 4Matic，預計純電續航里程將達到50公里。

新車在外觀上保持了與普通版車型相似的設計，動力方面則搭載一套由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和電池組組成的插電混動系統，據此前官方透露，其純電續航里程可達75km。

電動汽車資源網獲悉,2018年前5月新能源專用車累計生產1.46萬輛,同比增長138%;累計銷售1.53萬輛,同比增長134%。

日前，我們獲悉長城歐拉旗下首款量產車——歐拉iQ將于今年8月正式上市銷售。根據此前消息來看，這款車上市后的價格將高于長城現有的純電動車型——C30 EV。

從東風悅達起亞經銷商處獲悉：起亞K5插電混動（PHEV）版將于8月正式開賣，根據新能源乘用車補貼標準計算，新車純電續航里程達75km，最高補貼達2.2萬元，補貼后起售價或低于20萬元。