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為推動經(jīng)濟的結構性改革，李克強十分重視企業(yè)的技術創(chuàng)新能力，中國已提出加快普及EV等的方針。而燃料電池汽車被認為是實現(xiàn)未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向之一，也是解決全球能源和環(huán)境問題的理想方案之一。

據(jù)英國媒體報道，吉利子公司倫敦電動汽車公司(LEVC)發(fā)布插電式混動貨車，是一款增程式電動汽車，預計明年年底上市，也是其第二款電動化車型。

領克01 PHEV是領克亮相的首款新能源車，新車平臺由吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA模塊架構打造，搭載由1.5T汽油發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)（未來領克02、03或將使用該系統(tǒng)）。

裝備中心發(fā)布關于確認廂式運輸車整改結果的通知，公示了未申報整改及未通過整改審查車型名單。經(jīng)電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計，未通過整改審查的純電動廂式運輸車/郵政車等有147款。

電動汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【5.28-6.03】新鮮出爐！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結合的新模式自媒體平臺。

證監(jiān)會核準公司向北京汽車集團有限公司等發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金（北汽新能源汽車公司100%股權），及非公開發(fā)行股份募集配套資金不超過20億元。

作為日常使用中最長接觸的部分，多媒體系統(tǒng)的好壞也會明顯左右使用者對車型的印象。趁著新車剛剛到店的機會，咱們就來搶先體驗下它的相關系統(tǒng)吧。

6月2日，第二十二屆深港澳車展拉開帷幕，比亞迪最新明星車型元EV360在深圳震撼上市，同時攜手家族其他新能源車型閃耀亮相，更帶來國際化、平臺化、智能化多維度技術成果，成為深港澳車展最受關注車企之一。

這次我們給大家介紹的這款凱普特則有些不同，是凱普特EV350海博思創(chuàng)版。

2018年5月29－31日，為推進京津冀三地協(xié)同開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎在京組織召開了三地工作協(xié)調會議。

電動汽車(EV)的需求已經(jīng)為過往車道準備就緒。2016年電動汽車僅占全球年度汽車銷量的1%左右,而道路上的汽車僅為0.2%,但麥肯錫估計,到2030年,電動汽車的年度全球銷量可能達到將近20% 。

2018年6月21-23日，“第三屆中國（北京）國際電動車技術展示、交易會（EVTec China 2018）”在北京全國農(nóng)業(yè)展覽館舉辦。

電動汽車資源網(wǎng)獲悉，力帆650EV將于6月6日正式上市。此前，力帆650EV已經(jīng)在北京車展亮相，新車定位于緊湊型車型，綜合續(xù)航里程達305公里。

近日，記者從海外媒體motor1得到了一組福特翼虎插電混動車型的諜照，新車大部分由偽裝貼紙覆蓋，但由車頭細節(jié)可以看出充電口所在位置，從而判斷其有望為插電混動車型。

深圳交警在全市十個行政區(qū)域內(nèi)（新區(qū)）各設置了一個“綠色物流區(qū)”，，禁止輕型柴油貨車通行，鼓勵使用輕型新能源電動貨車。