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2018年2月全球新能源乘用車銷量超過8萬臺，其中中國新能源乘用車銷量達到了2.9萬臺，占比36%。

日前我們獲悉，易捷特的首款經濟型電動汽車將基于雷諾-日產-三菱聯盟的小型SUV平臺打造，預計將于2019年開始在東風汽車十堰工廠生產，年產能12萬輛。

日前，我們從克萊斯勒官方獲悉，其進口大捷龍PHEV車型正式上市，新車僅推出1款車型，其價格為52.69萬元。

比亞迪汽車銷售公司副總經理李云飛，向蓋世汽車透露了其在未來兩年中部分新車計劃，其中備受市場關注的全新一代唐（下簡稱全新唐）和全新一代秦（下簡稱全新秦）將在4月底開幕的北京車展上正式發布。

到2020年，鄭州市新能源汽車產能達到20萬輛，規劃建設各類充電樁超過5萬個，滿足約10萬輛電動汽車的充電需求。

三款新車搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統，且由磷酸鐵鋰電池升級為三元鋰電池，續航里程均有不同程度的增加。新車官方指導價有所調整，其中宋EV400各款車型均降價1750元。

未來吉利將進一步加大在新能源領域的布局，到2020年形成近40款新能源汽車的產品矩陣，并在年內推出3款新能源產品，包括帝豪GSE（帝豪GS電動版），全新帝豪PHEV，以及一款正向研發的新車

T300是眾泰旗下全新小型SUV，企業將基于該車打造一款純電動產品——T300 EV。記者從眾泰官方獲悉，眾泰T300 EV有望4月上市，補貼后售價或10萬元。

交通部公示營運客車安全達標車型（第5批），174個車型入圍，其中純電動客車有11款。

車和家內部孕育了2年的小車項目(SEV)已經停止，進軍巴黎、舊金山分時租賃市場的計劃也暫時擱置。車和家位于常州的整車廠，目前正在對SEV生產線進行改造，使其適用于另一條產品線——中大型SUV的生產。

2018年3月29日，吉利帝豪EV450正式上市，新車根據不同的配置分為進取型，精英型，尊貴型三個版本，補貼后售價為13.58萬元～15.58萬元

DX3 EV是東南汽車旗下首款純電動SUV，新車此前在廣州車展正式亮相。記者從東南汽車官方獲悉，DX3 EV正式上市，共推出2款車型，官方指導價為18.29-19.29萬元。

3月27日，從成都市發改委等部門舉行的新聞發布會上獲悉，成都市印發的《成都市推進綠色經濟發展的實施方案》指出，新能源汽車保有量達到10萬輛，高效節能產品市場占有率達90%以上。

帝豪EV是吉利旗下緊湊級純電動轎車，前不久新車已正式開啟預售，補貼后預售價區間為14-17萬元。近日，網通社從吉利官方獲悉，帝豪EV450將于今晚正式上市。