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在攜手大眾，聯(lián)姻蔚來汽車后，江淮新能源持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)自己穩(wěn)步前進(jìn)的方針。日前在江淮汽車技術(shù)中心，江淮交付了200輛iEV6E于首汽Gofun出行。在此活動中，我們也獲得了江淮新能源下半年的新車計劃。

EV江湖周榜【7.03-7.09】新鮮出爐啦！電動汽車資源網(wǎng)自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。

江淮接連的大動作，無疑是向人說表明，依然相信新能源可以給其帶來前途，雖然IEV6S無疾而終，在新能源市場如今僅有IEV4/5可以支撐臺面，但相信在后半年推出的三款新能源汽車可以使得江淮重回昔日輝煌。

被工信部暫停生產(chǎn)與銷售的車型中新能源汽車產(chǎn)品有3025款，涉及200多家企業(yè)。其中新能源客車居多，有2028款、新能源乘用車154款、新能源專用車843款（統(tǒng)計車型不包含混合動力車型）。

上周，沃爾沃汽車宣布，自2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動機(jī)。

作為奇瑞商用車開拓新能源市場的先行者，開瑞優(yōu)優(yōu)EV以長航程、寬承載、大空間、低成本為原則打造。它用了純電驅(qū)動，分別配有45kWh、34kWh容量三元鋰電池，續(xù)航里程為235km。

比亞迪的電池技術(shù)一直是世界一流水平，相應(yīng)的比亞迪旗下的電動汽車似乎也更容易受到到關(guān)注與接受，比亞迪秦是比亞迪旗下王朝系列車型之一。

法國計劃在2040年前停止銷售汽油和柴油車。這一舉措是法國政府試圖實現(xiàn)其為巴黎氣候協(xié)議所承諾的排放目標(biāo)的一部分，這是全球大多數(shù)國家自愿減少氣候變化做出的貢獻(xiàn)。

7月6日，電動汽車資源網(wǎng)了解到，北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會新增了比亞迪宋EV與Model X兩款備案材料齊全產(chǎn)品。也就是說，實際共有9家企業(yè)的12款車型將進(jìn)入北京市備案信息目錄中。

進(jìn)入2017年以來，上海市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展繼續(xù)保持高增長，1-5月新能源汽車推廣上牌數(shù)量達(dá)到10699輛。

馬凱要求抓緊研究補(bǔ)貼退出后的接續(xù)政策和使用環(huán)節(jié)支持政策等,破除地方保護(hù),為新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。

江淮新能源目前擁有iEV4、iEV6E、iEV7三款車型在售，根據(jù)規(guī)劃江淮還將推出多款車型，補(bǔ)齊產(chǎn)品譜系。網(wǎng)通社從江淮新能源官方獲悉：江淮已規(guī)劃了6款新能源車型，涵蓋轎車、SUV。

北京市公示了最新一批申報本市備案材料齊全的企業(yè)及產(chǎn)品信息，分別為上汽榮威eRX5、北京現(xiàn)代新伊蘭特EV、北汽EX260、EU400、EU300、EU260、EX260、榮成華泰EV150。

日前，從官方獲悉了江淮接下來的新能源車型計劃：其中江淮iEV7S純電動車型預(yù)計將于今年8-9月期間上市。

東風(fēng)風(fēng)行計劃推出一款采用純電動驅(qū)動模式的風(fēng)行SX6EV車型，其推出后將成為該品牌旗下的首款純電動SUV車型，并有望與榮威ERX5等同級別車型直接展開競爭。