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日前，據外媒報道，斯柯達速派將于2019年推出插電式混動版車型，新車將與大眾Passat GTE一樣同屬MQB平臺打造，或將搭載容量為13千瓦時的電池，純電續航里程可達70公里。

起亞在歐洲兩廂緊湊型車市場一直布局有Cee'd車型，昨日官方公布了其換代車型及更名為Ceed的消息。今日官方再次透露了其將在未來推出混動及插電混動版本車型的消息。

PASSATPHEV（帕薩特插電混動版）已在開發過程中。新車有望搭載于歐洲版PASSAT GTE相同的動力總成，每百公里綜合油耗低至1.7L。

近日，記者從大眾內部了解到，到2020年前，大眾汽車品牌將推出基于Tiguan GTE概念車，打造的途觀插電混動版、途觀L插電混動版和途昂PHEV。

日前，有國內媒體報道稱曾在2017上海車展亮相的上汽大眾輝昂GTE有望于明年上市銷售。未來該車型的推出，能夠進一步豐富其產品線從而滿足更多的消費者，并促進品牌銷量的增長以及電氣化的布局。

近日，海外媒體發表報道，表示新一代西雅特LEON將在未來18個月內正式發布，并將推出源自高爾夫GTE的插電混動車型。

目前，大眾進口汽車在售的新能源車型有高爾夫GTE以及electric up！兩款車型，隨著新能源車型在中國市場的迅猛發展，大眾進口汽車計劃再推出三款新車。

此次新車公示的新能源乘用車主要包括寶沃BXi7、北斗星E、大眾GTE、遠景EV、悅界PHEV、小鵬IDENTY X、漢騰EV、御捷E行、云度π1、奔奔EV、長城C30EV、中華H230EV……

從大眾汽車官方獲悉，蔚攬GTE車型將于明年年初正式上市，新車的特點在于搭載了一套由1.4T發動機、電動機和電池組組成的插電式混合動力系統。

大眾集團計劃到2025年實現銷售100萬輛電動車，其中三分之二的銷量將來自中國市場。要想成為電動汽車領域的領軍品牌，中國對于大眾集團“2025戰略”的重要程度不言而喻。

大眾計劃將新款e-Golf、輝昂GTE和混動版途銳引入到國內市場。根據規劃,首當其沖的新款e-Golf有望在今年9月投入中國市場。

來自Zwickau的學徒團隊帶來了一款高爾夫GTE Estate Impulse的概念作品，新車或將引領油電混動旅行車的新風尚。

大眾首款國產新能源車型-輝昂GTE將于8月份在華投產,新車預計搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統,綜合百公里油耗2.3L。

2017年上海車展開幕了，在此次車展上，大眾將公布其首款國產新能源車PHIDEON輝昂GTE。

日前，我們從相關渠道獲取到了一組大眾（進口）蔚攬GTE（插電式混合動力）車型的諜照。新車采用了新樣式的前保險杠設計，同時車身多處貼有“GTE”字樣標識。