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日前，有媒體發現特斯拉Model 3的零部件目錄在更新時泄露了關于新型空氣懸架的研發計劃，因此猜測新的空氣懸架可能會在不久的將來搭配在Model 3上。

由于疫情發展，中國已要求暫時關閉特斯拉在上海的新工廠，這將推遲國產特斯拉Model 3的生產。

新年伊始，新能源汽車圈就發生了不少大新聞。近期，又有一款即將對標Model 3的國產純電動新車吸引了整個市場的目光，它就是比亞迪旗下中大型轎車—漢EV。

特斯拉官宣國產Model 3降價，相信這一舉動也是為了進一步提升產品競爭力，從而搶占市場份額。為此，我們來看看特斯拉與競品相比有哪些優劣勢。

剛進入2020年，特斯拉國產Model 3就先后發布了兩大重磅消息。一個消息是特斯拉在1月3日官宣國產Model 3降價，官網上顯示的最新售價為29.905萬元。

上周，國產特斯拉Model 3售價低于30萬元的新聞在各大社交媒體刷屏，相比于當初進口車型36萬多的售價出現了相當大幅度的下滑。

電車資源從外媒了解到，特斯拉超級工廠4預計在第一階段建設完成后，于2021年7月開始生產15萬輛Model Y和Model 3車型。

日前，我們從官方獲悉，國產Model 3車型的部分選裝配置下調，包含車漆、以及19英寸輪轂。

電車資源從外媒了解到，特斯拉將于1月7日在其上海工廠舉行的活動上向普通消費者正式交付國產Model 3轎車。

伴隨著國產Model 3的全面交付，特斯拉預計2020年在中國大陸地區新增4000個以上超級充電樁。

就在12月30日，首批國產特斯拉Model 3開始交付用戶，而關于國產版特斯拉Model 3是否值得購買再次成為行業熱門話題。

2019年 12月30日，中國制造的Model 3在上海特斯拉超級工廠進行了首批用戶的交付儀式。首批交付15輛，車主均為特斯拉內部員工。

日前，從特斯拉官方獲悉，首批中國生產的Model 3車型正式率先交付到員工手中。交付儀式在特斯拉上海超級工廠舉行，此次共有15輛Model 3實現交付。

特斯拉中國在海外社交媒體的賬號表示：“很快中國產Model 3即可交付到用戶手中，敬請期待。”

暗示了新款Model 3或將擁有100kWh容量電池，并可以選裝Ludicrous模式（狂暴模式），以及其它的一些改進。