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近日，從北汽新能源內部人士獲悉，公司明年有望推出包括小型純電動SUV在內的3款新車型，現有產品陣容將翻一倍，并覆蓋到此前尚未涉及的細分領域。

奔馳最近在奧地利的一場活動中表示并不計劃在短期內大規模生產純電動車型,而一般一代車型的周期大約是6年左右,所以預計奔馳電動車要等15年左右之后才有可能面市。

通過梳理全球諸多豪華品牌的產品規劃后發現,包括寶馬、奧迪、奔馳、捷豹、保時捷、賓利和阿斯頓·馬丁在內的7家豪華品牌都計劃推出純電動車,其中續航里程最高已超過508公里。

日前,三菱發布了全新戰略規劃,其將在產品策略方面進行轉變,未來將專注于開發SUV、純電動車以及皮卡車型,并且會同時研發混動、插電混動等新能源車型,轎車的研發則沒有了具體的時間表。

近日，記者從德國媒體了解到，奔馳將進軍純電動SUV領域，并且產品將采用“EL+級別”的形式，未來ELA將成為基于GLA車型所打造的緊湊型純電動SUV產品，新車將采用經過升級的MFA平臺進行開發。

十三五期間,海馬汽車(?？诨?將推出純電動SUV車型,其續航里程將大于350KM。此外海馬普力馬EV電動車也將于本月正式上市,正式開啟海馬汽車進軍新能源領域的序幕。

近日,?獲得了COUNTRYMAN插電混動車型的國內路試諜照,新車的混動系統由寶馬1.5T三缸發動機和一臺電動機組成,最快將于明年引入國內。

未來5年內上汽乘用車將投入逾200億元、逐步投放6款全新新能源汽車,實現對10萬元至30萬元主流細分市場、A00級到 B 級乃至SUV市場的全面覆蓋。

這款全新的混合動力SUV提供了四種不同的驅動模式,包括優先電動模式、混合模式、駕駛的同時為電池充電模式以及電量保護模式。

未來，上汽大通將繼續以創新驅動發展，以“大通速度”打破行業邊界，形成寬體輕客、MPV和SUV與皮卡的產品型譜組合，傳統發動機和新能源汽車兩翼并舉的技術路線，并前瞻性布局智能化大規模產品定制業務。

江淮在本次廣州車展上推出了全新車型iEV6S。正式亮相的iEV6S也是中國首款純電動SUV。iEV6S在城市工況下,其續航里程為300km,綜合工況下也能達到250km。

近日,長城官方發布了其未來新車計劃。在計劃中主要以新能源車型為主,其中指出在2016年長城將推出首款純電動長城C30EV。此外,長城首款插電式混合動力四驅SUV車型則將在2017年推出。

賓利的下一輛新車將會是另一輛SUV,定位在剛剛發布的全尺寸SUV添越低一級別。仍未命名的新車將會與添越共用許多機械與底盤零件,在尺寸上將會在保時捷卡宴和Macan之間。據稱賓利計劃推出純電動的版本。

據悉，捷豹方面正在緊鑼密鼓地籌劃推出自己的純電動SUV，該車將于明年發布，17年正式投入市場。據消息透露，這款新車的設計靈感來自于C-X75 概念車，該概念車混合了諸多超級跑車的特點。

日前，記者從廣汽傳祺官方獲悉廣汽首款純電動SUV-GS4 EV即將正式亮相，作為一款純電動車型，該車最大續航里程達240公里。這一數字已經超越純電動SUV之諾1E的續航里程。