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新能源汽車方面，公司通過調整車型,增加燃料電池公交車，開發微型電動車，如微型sUv，微型快遞車，微型MPV等盈利車型；同時開展純電動出口業務等，來應對新能源汽車補貼政策的調整。

日前，我們從紅旗官方獲悉，其旗下首款緊湊型電動SUV——E-HS3將于今年底正式上市，新車定位于紅旗品牌旗下入門級SUV產品。

新車是紅旗推出的首款新能源SUV，從車牌上可以看到新車命名為—紅旗E-HS3，并且新車采用紅旗家族最新的設計理念，整體設計還是很時尚的。

近日,德國德克薩斯大學的GoodenoUgh教授(通訊作者)開發出了一種高能量密度和優異循環穩定性的安全可充電鉀電池。

特斯拉自動駕駛AUtopilot部門的負責人吉姆·凱勒（Jim Keller）已經離開了公司，這是馬斯克所領導的電動汽車制造商最新的高管離職動態。凱勒于兩年前加入特斯拉，其具有芯片開發背景。

在本屆北京車展上，北汽新能源帶來了旗下全新車型——EC3。據官方表示，新車NEDC工況續航里程261km。

在2018年北京車展上,北汽新能源全新SUV車型EX5首發亮相。該車整體的外觀設計和北汽新能源ET400相似。動力方面,電動汽車資源網記者獲悉,該車工況續航達415km,最大續航或達500km。

2018年4月25日北京車展上，捷豹I-PACE正式上市，官方指導價68.8萬元，作為捷豹品牌旗下首款純電動SUV，NEDC綜合工況下續航里程為500km。

北汽新能源EU5車型正式上市，新車推出R500和R550兩個版本，新車市場指導價為22.07萬元~25.27萬元，補貼后全國統一售價為12.99萬元~16.18萬元。

過渡金屬氧化物(TMOs)是一類重要的贗電容材料，因其理論比電容高于碳基材料(5–15μF·cm–2 )約一至兩個數量級，在超級電容器中有重要的應用前景。

寶馬集團研發總監克勞斯·弗勒利希(KlaUs Froehlich)表示,寶馬今后全電動及混動轎車、轎跑所使用的電池組將與SUV車型不同。SUV通常要高于轎車以及轎跑,所以SUV可以容納更高的電池組。

4月23日，榮威Marvel X正式在北京亮相，新車是2017上海車展上發布的榮威光之翼Vision-E概念車的量產版。該車據悉最大續航500公里，新車將在6月份開啟預售，9月份開始正式交付。

MomentUm Dynamics宣布在北美首次推出200千瓦無線充電器，在華盛頓州韋納奇使用一輛比亞迪電動公交在常規換乘過程中獲得無線充值。

宇通客車4月22日晚間公告，公司收到鄭州市財政局轉支付的公司應收2016年國家新能源汽車第二批推廣補貼款586,022萬元。

記者從上汽榮威官方獲悉，榮威“光之翼”量產版將于今日（4月23日）舉辦的第二屆汽車創行者大會上揭開神秘面紗。新車采用了“律動之光”的設計理念，并將為消費者在智聯網純電動車型中提供更多的選擇。