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通過梳理全球諸多豪華品牌的產品規劃后發現,包括寶馬、奧迪、奔馳、捷豹、保時捷、賓利和阿斯頓·馬丁在內的7家豪華品牌都計劃推出純電動車,其中續航里程最高已超過508公里。

日前,三菱發布了全新戰略規劃,其將在產品策略方面進行轉變,未來將專注于開發SUV、純電動車以及皮卡車型,并且會同時研發混動、插電混動等新能源車型,轎車的研發則沒有了具體的時間表。

近日，記者從德國媒體了解到，奔馳將進軍純電動SUV領域，并且產品將采用“EL+級別”的形式，未來ELA將成為基于GLA車型所打造的緊湊型純電動SUV產品，新車將采用經過升級的MFA平臺進行開發。

燃料敏華太陽能電池（Dye- Sensitized Solar Cells，DSCs）利用諸如釕（RUtheniUm）和碘（Iodine）等光敏材料，模仿植物葉綠素的光合作用，將太陽能光線轉化為電能。

近日,寶馬CEO克魯格(Harald KrUger)在接受采訪時預測:一旦車輛排放法規被修改,柴油機汽車將會逐漸被這個時代所拋棄。

十三五期間,海馬汽車(海口基地)將推出純電動SUV車型,其續航里程將大于350KM。此外海馬普力馬EV電動車也將于本月正式上市,正式開啟海馬汽車進軍新能源領域的序幕。

近日,?獲得了COUNTRYMAN插電混動車型的國內路試諜照,新車的混動系統由寶馬1.5T三缸發動機和一臺電動機組成,最快將于明年引入國內。

中國優步（UBER）今日在北京、上海、廣州等13個城市啟動全國首個“電動車日”，各個城市均會上線“Uber電動車”選項。年底前也針對加入拼車并駕駛新能源汽車的車主額外獎勵，以鼓勵更多市民購買新能源車。

今天?準備給大家介紹一下Ubitricity與眾不同的充電插座,這是一家利用路燈做充電樁的創新公司。這樣的模式在中國適用嗎?快來看看這是怎么回事?

世界上第一個在首都投入運營的無線充電電動汽車線路，成為柏林電動汽車發展史上的里程牌。新的電動汽車線路將使柏林成為城市交通的先鋒，并有助于大大改善柏林的環境。

未來5年內上汽乘用車將投入逾200億元、逐步投放6款全新新能源汽車,實現對10萬元至30萬元主流細分市場、A00級到 B 級乃至SUV市場的全面覆蓋。

第四代豐田普銳斯PriUs即將在海外上市,豐田官方進一步公開了新車信息。新一代普銳斯提供前驅版和后驅版可選,油耗分別低至2.5L/100km和2.9L/100km。

皇后區 (QUeens) 的一個豐田經銷商,不給店里的顧客展示庫存的普瑞斯 (PriUs),曼哈頓 (Manhattan)的一家福特經銷商,竟然拒絕提供福特福克斯的電動版型號。

吉利推出了帝豪EV純電動車是在帝豪三廂的基礎上研發的；長安逸動EV已經在市場推出了一段時間；北汽新能源推出的EU260基于紳寶D50平臺而來。今天我們就將這三款純電動的緊湊級三廂車進行對比。

混合動力的911將基于品牌現有的MMB平臺打造,搭載排量為3.0升的雙渦輪增壓水平對置發動機,搭配電動機,并使用根據奧迪VirtUal Cockpit改造而來的全數字儀表盤。