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日前據(jù)外媒報道，法國PSa汽車集團近日成立了低排放車輛研發(fā)部門，并表示將在2025年前實現(xiàn)旗下每款車型至少擁有一款純電動版本，總數(shù)量或達40種不同型號。

經(jīng)典的雙腎進口格柵，圓潤的車頭，風騷的溜背、復古的造型，扎眼一看你會以為是一款復古老爺車，但它卻是還沒上市產(chǎn)自捷克的MW Luka EV電動汽車。

近日，外媒曝光了DS3 Crossback的最新一版假想圖，圖中的DS3 Crossback頗具設計感，新車區(qū)別于現(xiàn)款轎車定位于小型SUV，或將于2019年正式亮相，并推出混動與純電動版本車型。

近日有外媒報道稱，奔馳大型車項目負責人Michael Kelz表示，奔馳S級純電動版車型將加入EQ系列，新車或將于2020年推出，并與奧迪的新一代a8純電動版相媲美。

豐田全新一代RaV4有望推出7座版車型。新車外觀大量借鑒FT-aC概念車設計元素，車身線條肌肉感十足，未來或將推出插電式混合動力版車型，甚至是純電動車型。

在4月25日開幕的北京車展上，將在華首發(fā)3款全新車型。分別為首款純電動車型捷豹I-PaCE、國產(chǎn)全新緊湊型SUV 捷豹E-PaCE和路虎攬勝SV Coupe。

日前，捷克一家創(chuàng)業(yè)公司MW Motors展示了其第一款產(chǎn)品，一輛具有濃郁復古氣息的電動車Luka EV。新車采用輕量化設計，全車僅重815千克，并搭載了21.9千瓦時的電池組，純電續(xù)航可達300公里。

據(jù)報道，對于上個月發(fā)生的特斯拉autopilot模式下第二起致死事故，雖然特斯拉主動發(fā)布了部分事故信息，但此舉卻引來了國家運輸安全委員會的不滿，并聲稱事故原因還在調(diào)查之中。

日產(chǎn)先進工程研究副總裁Takao asami在接受automotive News采訪時表示，各方奔向固態(tài)電池的腳步該剎剎車了：“粗略地講，所有固態(tài)電池仍處于研究的初始階段。

長沙比亞迪新能源汽車智能工廠改擴建后，預計2019年試生產(chǎn)，2020年全面投產(chǎn)。主要生產(chǎn)三款車型——比亞迪元新款、元EV、宋MaX混動版。

Genesis首席執(zhí)行官Manfred Fitzgerald向媒體透露：“我們正在推動Essentia Concept向量產(chǎn)車轉化，如果順利的話仍然會以跑車的形式量產(chǎn)。

2018款多處有調(diào)整，比如載重提高了220kg，去掉了隔板后視窗，增加了前大燈電動可調(diào)功能和門燈開關，以及aBS防抱死系統(tǒng)，增強了行駛安全性。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，小康股份于2018年4月2日在重慶與北京百度網(wǎng)訊科技有限公司（以下簡稱“百度”）簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》（以下簡稱“協(xié)議”）。

如果不是偶然在股市狠賺了一筆，股民老張可能永遠不會認識一種叫“鈷”的東西。雖然近期中國股市并不景氣，但幾支帶有“鈷”字的股票卻一路走高，今年a股第一個交易日，也正是在鈷概念的帶動下“漲”聲一片。

4月1日，備受汽車行業(yè)關注的車企平均燃料消耗積分（CaFC）管理辦法已正式實施，而在2019年，另一項重要積分——新能源積分的考核也將開始。