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電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，深圳發(fā)布關(guān)于征求《市交通運(yùn)輸委關(guān)于實(shí)施新能源汽車道路臨時(shí)停放當(dāng)日首次（首1小時(shí)）免費(fèi)的通告（征求意見稿）》意見的公告。

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據(jù)外媒報(bào)道，日立歐洲公司、三菱汽車及ENGIE開展項(xiàng)目合作，旨在探索將電動(dòng)車作用辦公樓儲能裝置的可行性。三家企業(yè)聯(lián)盟將日立的V2X Charger與ENGIE旗下位于荷蘭贊丹的辦公樓實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連通。

日前，通用汽車推出了一個(gè)燃料電池車型平臺—SURUS，該平臺配有氫燃料電池系統(tǒng)，最大可以提供645km的續(xù)航里程，并配有自動(dòng)駕駛技術(shù)，新平臺主要用于商用車、卡車的生產(chǎn)。

近日，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于同意長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司增資的復(fù)函》表示，同意長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司（以下簡稱“CaPSa”）中外雙方股東同股比50:50以現(xiàn)金方式共同增資36億元人民幣。

“GoFun出行”新投用的200輛電動(dòng)汽車正式在東城和南城亮相,它們?yōu)槠嫒餰Q1四座車型,最高時(shí)速可達(dá)100公里,續(xù)航距離超過250公里。使用平臺的aPP可一鍵租車還車,前提是得有駕照。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，中鼎股份近期收到寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時(shí)代”)的通知，公司成為“a75項(xiàng) 目”、“a26項(xiàng)目”兩個(gè)項(xiàng)目新能源汽車電池包內(nèi)冷卻系統(tǒng)減振類產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。

包括豐田、日產(chǎn)及本田等在內(nèi)的11家公司聯(lián)合成立了一家合資企業(yè)Japan H2 Mobility,LLC（JHyM）。JHyM計(jì)劃到2021財(cái)年，在全國范圍內(nèi)建造80個(gè)氫氣。

由于其理論比能量高，鋰空氣電池被認(rèn)為是鋰離子電池的潛在替代品。然而，迄今為止，這樣的系統(tǒng)主要限于純氧環(huán)境，并且由于涉及陰極、陽極和電解質(zhì)的副反應(yīng)而具有有限的循環(huán)壽命。

眾所周知，動(dòng)力電池從生產(chǎn)到應(yīng)用于新能源汽車，有個(gè)核心的環(huán)節(jié)——PaCK成組。無論哪種類型的動(dòng)力電池單體，都必須經(jīng)過PaCK成組、檢驗(yàn)合格之后，最終才能使用于新能源汽車上。

alphabet無人駕駛部門Waymo與汽車制造商捷豹路虎達(dá)成了一筆交易，兩家公司于本周二對外宣布捷豹路虎將會為Waymo提供2萬輛捷豹I-PaCE電動(dòng)汽車。

據(jù)報(bào)道，aLD automotive的最新研究發(fā)現(xiàn)，公司每天汽車出行絕大部分可以通過電動(dòng)汽車完成。

日前，大眾正式發(fā)布了atlas Cross Sport概念車的官圖，新車可以看做是真正的小atlas（小途昂），并將于紐約時(shí)間3月28日開幕的2018紐約車展上全球首發(fā)，同時(shí)該車未來還將在美國量產(chǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)于2018年3月26日發(fā)布新電池更換計(jì)劃，將用“重制版”蓄電池更換LEaF車型的廢舊電池。相較于全新電池，該款“重制版”電池給予用戶一定的價(jià)格折扣。

比亞迪自從請來了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，顏值也越來越高，和奧迪a5有極高的相似度，在比亞迪的全新車型上都得到認(rèn)可。