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從海外媒體autoevolution獲得一組新一代Roadster效果圖，新車采用更為動感的車身設計，頭車部分只在左右各有一個進氣格柵，這是為前輪散熱提供風量。

阿斯頓·馬丁官方公布消息稱，原計劃于2018年上市的新能源RapidE將推遲到2019年投產，并且限量生產155輛，相當于原計劃的三分之一。

北美電動汽車充電網絡公司ChargePoint今天宣布與美國通用電氣公司（GE）達成協議，接管其充電網絡的管理。ChargePoint是最大的電動汽車充電站制造商和網絡供應商之一。

德國Fraunhofer-Gesellschaft公司最新宣布研制出一種超級電池，在不增加體積的前提下可以讓電動汽車續航翻一倍，達到1000公里。

無論是劉強東的5年替換數萬輛新能源物流車計劃還是菜鳥網絡的“aCE”未來綠色智慧物流汽車計劃，無不體現了新能源物流車正被越來越多資本追逐并受到了終端用戶的高度重視。

現代的工程師在混合動力電池里面把12V的aGM電池替換成鋰電池，然后通過整合放在了一起，做到了混合動力一體化的電池系統里面了。

阿斯頓·馬丁官方正式公布了旗下首款純電動汽車RapidE的官方設計圖，并宣布這款車將會在2019年正式投產，限量155輛，著名的威廉姆斯先進工程公司是該項目的首席工程伙伴。

眾泰汽車旗下全新品牌君馬汽車在河北雄安正式發布，該品牌采用“TRaUM”作為品牌LOGO，未來將致力于新能源車型的開發，活動期間其還公布了未來的產品規劃，首款SUV車型將于今年11月上市銷售。

大眾前設計師Walter de Silva已加入德國汽車設計公司EDaG，并擔任設計總監，他出山后的第一項任務將為一家中國車企設計電動車系列。

捷豹正在繼續I-Pace的開發工作，而第一個I-Pace也定于2018年面世。最近外媒在紐柏林北賽道得到了I-Pace的最新諜照，諜照中的I-Pace和今年年初諜照中的概念車看起來幾乎相同。

aRCFOX-1車型或于8月上市。據悉，該車除了擁有超高顏值的前衛造型之外，還將采用純電動的驅動模式，并搭載鋰離子動力電池作為電源，其續航里程達200km。

阿斯頓馬丁CEO安迪·帕默（andy Palmer）周一向路透社表示，這家英國跑車生產商已縮減第一款電動車型的生產計劃，原因是其投資伙伴樂視因資金短缺而撤出了這個項目。

奧迪的純電動概念車離現實又進一步了。近日，奧迪宣布 e-tron Sportback 將于 2019 年在布魯塞爾工廠投產。

據外媒報道，英國正試圖用《自動化和電動汽車法案》（automated and Electric Vehicles Bill）來鼓勵人們使用電動汽車。

馬斯克在推文中寫道：In life，there are no easy choices…