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一系列“廈門造”的智能制造、VR/aR、物聯網及智慧軟件系統/平臺、新能源與生物環保項目等前沿產業的新技術、新項目，即將亮相今年6月18日至21日在福州舉行的第十五屆中國海峽項目成果交易會。

“當前，城市配送行業成本已經壓得非常低，一臺車可降的成本空間是極其有限的。新能源物流車真正要有競爭力，一定是提高效率，而不是單一的降成本。”重慶會議上，袁果表示。

2017年6月1日,a股上市公司亨通光電(600487)認購新三板掛牌公司國充充電(837195)12.64%的股份,戰略投資國充充電(注:鼎充為國充充電旗下品牌,專注于新能源汽車充電服務)。

據海外媒體報道,奧迪全新一代a8將推出搭載48V鋰電池的混合動力版車型,未來這套混合動力總成還將共享到奧迪家族其他車型。另據此前消息來看,全新a8將于2017年7月11日在巴塞羅那首發亮相。

在測試階段,這款TX5出租車需要運行300英里,是標準黑色出租車日平均運行里程的三倍。而該地的高溫環境能夠對電池的壽命和輸出進行測試,尤其是在車內開啟aC,啟動空調的狀態下。

日前，NEVS官方正式公布了旗下轎車NEVS 9-3概念車和SUV車型NEVS 9-3X概念車，其中9-3概念車已經確定會于6月7日在上海開幕的CES asia（亞洲CES電子展）中正式亮相。

來自Zwickau的學徒團隊帶來了一款高爾夫GTE Estate Impulse的概念作品，新車或將引領油電混動旅行車的新風尚。

近日,海外媒體曝光了一張由加拿大Havelaar公司推出的全電動皮卡Bison的預告圖,據悉,該車是由加拿大設計和研發的首款全電動皮卡,其目的就是為了應付加拿大的極端天氣。

美國最大的電動汽車充電網絡提供商ChargePoint認為監管機構要加強對大眾的監督,要求大眾必須加強對弱勢地區的投資。

奧迪a5 Sportback g-tron將在大眾沃爾特湖改裝大會公開展出，該車是一款定制化車型，最大的亮點是采用天然氣作為動力。

人紅是非多。因為與上汽合資，寧德時代新能源科技有限公司（CaTL，以下簡稱寧德時代）近期再度“上頭條”。而在這之前，寧德時代引起的爭議并不少。

比克電池第四代已經做到3.0ah的高容量電池，1000次循環能量保持85%以上，遠遠領先于行業平均水平。2018年，比克準備量產的是3.3ah，能量密度已經達到了230Wh/kg。

日前,有海外媒體拍攝到了寶馬新款i3的路試諜照,該車將在動力系統方面有所提升,并將于今年9月的法蘭克福車展上亮相,與其同時亮相的還有一款全新的寶馬i3S iPerformance。

目前國內的新能源汽車市場成為了各路廠家的新戰場，隨著市場份額的不斷擴大和政策的支持，新能源汽車市場成為了兵家必爭之地。今天我們一起搶先體驗，這輛15萬元級別的插電式混動傳祺小生。

近日，奧迪中國總經理魏永新向網上車市表示：“未來五年，奧迪將國產5款e-tron車型，包含一款續航里程超過500公里的純電動車型。