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隨著動力電池系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定，推動技術(shù)的發(fā)展，市場對動力電池系統(tǒng)的比能量要求也是越來越高，輕量化在動力電池系統(tǒng)的應(yīng)用也是迫在眉睫。

?經(jīng)過這幾年的積累，客戶對于動力電池的相關(guān)工藝以及設(shè)備需求更加清晰，再加上市面上交付的自動化產(chǎn)線逐漸增多，各種功能的必要性合理性以及兼容性得到了有效的論證。

作為電動汽車心臟的動力電池，其性能、質(zhì)量和成本仍難以滿足新能源汽車推廣普及需求。動力電池要想達(dá)到高精度、高速度和高可靠性，動力電池制造該何去何從？

上汽集團主要業(yè)務(wù)涵蓋整車（包括乘用車和商用車）、零部件、汽車服務(wù)貿(mào)易和金融股權(quán)投資等四個板塊，目前已成為國內(nèi)a股市場最大、業(yè)務(wù)鏈最完整的整車上市公司。

純電動已經(jīng)開始深入人心，從大型重卡到小型微卡，都有新的產(chǎn)品不斷被開發(fā)出來。今天電動汽車資源網(wǎng)就為大家介紹一款東風(fēng)牌的純電動廂式運輸車，它在滿電的情況下能駛185公里。

據(jù)報道，全球電動車領(lǐng)域的投資在2016年達(dá)到歷史新高。而在2016年之前，部分電動車初創(chuàng)企業(yè)，如Fisker、Coda、a123和Better Place公司都已經(jīng)相繼倒閉。

?特斯拉在上個月發(fā)布了autopilot 8.1版本的軟件更新，可謂是對其配備autopilot 2.0硬件的車輛（在2016年10月之后上市的所有車型）所做的最大動作的更新。

近期，特斯拉工會化一直成為美國UaW及特斯拉工人關(guān)注的焦點 。由于特斯拉要求工人簽訂保密協(xié)議，因此此份協(xié)議的合法性也遭到質(zhì)疑。

到2020年，培育形成若干家進入世界前十的新能源汽車企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展；到2025年，新能源汽車骨干企業(yè)在全球的影響力和市場份額進一步提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入世界先進行列。

同意全資子公司廣州汽車集團乘用車有限公司a26新能源轎車項目的實施。項目總投資3.73億元，其中廣汽研究院開發(fā)費 1.9億元由本公司統(tǒng)籌考慮，其余 1.83億元固定資產(chǎn)投資等費用由企業(yè)自籌解決。

近日，Talkingdata發(fā)布《新能源車行業(yè)用戶人群洞察》報告，報告要點如下：

2017年4月20日，三星旗下全資子公司哈曼國際（HaRMaN International）與中國互聯(lián)網(wǎng)公司百度擴展合作，雙方將攜手開發(fā)新款基于云端的人工智能方案，該產(chǎn)品定位中國汽車市場。

北京時間獨家獲悉，英國奢侈汽車廠商阿斯頓·馬丁（aston Martin）與樂視的合作已經(jīng)中止，原因不在于技術(shù)層面。

游俠汽車首個電動汽車生產(chǎn)基地將落戶湖州吳興區(qū)，YOUXIaX計劃于2018年量產(chǎn)，目前已展開生產(chǎn)資質(zhì)的申請工作。

4月21日，武漢市蔡甸區(qū)對外宣布，日前東軟集團正式對外公告，東軟集團同意公司控股子公司東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司在武漢蔡甸區(qū)成立睿馳新能源動力系統(tǒng)（武漢）有限公司