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據韓國亞洲經濟報道，作為環保能源產業的一環，韓國政府今年初將購買170多輛電動客車，投入到地方城市中。但據了解，并沒有一輛車“made in Korea”。

有分析人士指出，伊哈德-莫斯勒所提到的全電動車型應該是E任務轎車（Mission E sedan），保時捷計劃在2020年前將該車正式推向市場。

2016中國武漢國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2016年5月25日至27日在武漢文化博覽中心（武漢客廳）舉辦，是中西部首個充電設備的專業性展會。

現場展示的電池外形非常輕薄,三星稱之為Low Height Pack,在不降低電池性能的情況下,還能在重量上減輕20-30%。而且,新的技術可以為車企提供更大的靈活性,根據不同車型生產相匹配的電池組。

據德國《時代周報》1月13日消息,德國經濟部長Sigmar Gabriel擬投入20億歐元(約合143億元人民幣),鼓勵消費者購買電動汽車。

盡管去年新能源汽車北美地區銷售出現顯著下滑，11日在底特律開幕的北美國際汽車展上新能源汽車依然備受關注。業界人士表示，中美兩國提高汽車能效標準將推動新能源汽車再上臺階。

近日，記者從沃爾沃官方獲悉：沃爾沃汽車確認將在2019年推出一款中型純電動車，這款車將基于SPa模塊化架構打造，新車續航里程將有望超越特斯拉MODEL S車型。

美國能源部勞倫斯伯克利國家實驗室科學家NitashBalsara以及北卡羅萊納大學JosephDeSimone聯合研究出一種高導電混合電解質，結合了兩種主要類型的固體電解質——聚合物和玻璃。

近日，國內新能源汽車2015年銷量數據出爐，在高端純電動汽車細分市場，DENZa騰勢12月銷量872輛，以全年零售2741輛，批發2958輛的成績領先同儕，刷新了高端純電動汽車上市首年的銷量紀錄。

北汽新能源今年5月份將推出D80純電動版,新車每月生產50臺,僅作為領導公務用車推出,不對外售賣。

新能源2016年會推出續航里程300公里的產品,包括一款a+級和一款a級轎跑。新能源方面2016年的目標是65,000輛,爭取做到75,000到80,000輛。

新能源汽車產業的發展留下了空窗期，我國應抓住機會，發展壯大本土產業，避免重蹈內燃機車領域丟失市場、缺乏技術的覆轍。

近日，記者從崇明交通委及上海國際汽車城方面獲悉，正在崇明建設的電動汽車分時租賃網點中已經有約40個可供市民使用，并有人已嘗鮮體驗。今年春節前預計將有62個網點投入使用。

麥肯錫報告預估到 2030 年電動車銷售量占比將高達 50%。麥肯錫資深合伙人 Hans-Werner Kaas 指出,這項預估數據應驗的前提是電動車售價需降價三分之一、電池續航力需進一步提升。

加州空氣資源委員會（aRB）發布了其中型和重型電池電動卡車和客車技術評估草案，發現，電池電動汽車正在開始進入中型和重型汽車市場。