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特斯拉陶琳談 “換電業(yè)務”：堅信充電模式是大規(guī)模民用電動車最好的補能方式。

汽車市場，女性用戶占比逐年升高。

今天，上汽通用五菱正式宣布即將推出宏光MINiEV煥新升級車型，并命名為“宏光MINiEV馬卡龍”。

3月4日，上汽通用五菱正式宣布，剛奪得一月份全球單一新能源車型銷冠的宏光MINiEV又創(chuàng)下了新紀錄：上市200天，銷量突破20萬大關，成為全球小型新能源汽車銷量紀錄創(chuàng)造者。

車主改裝率高達70%的宏光MINiEV，正成為中國新能源潮改文化的引領者。3月，宏光MINiEV潮創(chuàng)風潮再起，五菱官方將匯聚各路用戶的改裝宏光MINiEV，重磅開啟更潮燃的線下改裝盛事。

日前，電車資源從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一組新款五菱MINI EV的申報信息。新車在細節(jié)方面以及配置進行了調整升級，同時還會配備更大容量的電池，續(xù)航里程預計有所提升，從而提升車輛競爭力。

環(huán)比增長17% 零跑汽車11月總銷量為2032輛。

日前，宏光MINI EV純電動微型車更新電池信息，新車動力電池搭載了低溫預加熱充電技術及電池保溫功能，可以在低溫充電狀態(tài)下對電池預先啟動升溫并讓電池包溫度保持在20-25℃。

日前，上汽通用五菱官方發(fā)布了旗下全新純電動四座微型車的官圖，圖中顯示了該車的正式命名為宏光MINI EV。據悉，新車將于今年年內正式上市銷售。

近日，電車資源從江淮官網獲悉，江淮iEV6E青春版智享型上市，補貼后售價為7.25萬元。據悉，新車是iEV6E青春版5座車型的補充車款，用來拉低入5座版的入門價格。

此次靜態(tài)實拍的車型為2020款江淮iEVA50網約出租型，雖然車型名稱帶著“網約”，但據悉這款車型銷售同樣面向私人用戶，它與高配豪華智能型的區(qū)別主要在于配置，而在其它方面兩款車型幾乎都是保持一致的。

作為江淮新能源旗下的重磅純電動車型，江淮iEVS4與江淮代工的大眾車型共線生產，無論品控還是續(xù)航都在同級中頗具優(yōu)勢。

新能源汽車市場競爭殘酷，尤其是政策補貼退坡，市場受政策影響出現萎靡的狀態(tài)之后，如何能打動消費者，成為各大企業(yè)的難點，如今，江淮上市了一款新能源轎車江淮iEVA50。

江淮iEVA50在2019第二屆全國網約出行大會年度評選中，榮獲“最佳網約出行車型獎”。

8月27日，江淮iEV6E青春版車型正式上市，補貼后統一售價為6.55-7.55萬元。作為新增車型，iEV6E青春版基于現款iEV6升級版車型打造。