說起低速電動汽車，大家腦海里中總會閃出“山寨車”“不能上牌、上路”等各種詞語，在國內，有業內人士將低速電動車定義為“續航里程小于80公里，最高時速不高于50公里/小時，依靠鉛酸電池驅動，無法在正常公路上行駛且用于日常代步使用的電動車”。 ...
近日，各種“混合動力時代即將到來”的聲音充斥著整個汽車界。一則“關于節能與新能源汽車補貼政策”的消息瞬間讓混合動力汽車成為當下寵兒。據工信部相關負責人表示，新能源補貼政策將于今年上半年出臺，補貼方式按照節油效果執行，補貼金額將分為16個檔次，這就意味著...
盡管兩會已漸入尾聲，但兩會代表熱議新能源汽車的聲音依舊不絕于耳。在3月11日舉行的2013汽車界兩會代表委員座談會上，30余位汽車界的兩會代表委員就我國新能源汽車的產業發展建言獻策。 全國人大代表、中國電池工業協會副理事長、先進儲能材料國家工程...
最近頗受關注的莫屬“兩會”了，受霧霾的影響，保護環境、低碳發展成為本屆全國兩會最受關注的熱點之一，發展新能源汽車理所當然的成為大家熱議話題，對此，大家各抒己見，獻言獻策。話不多說，看各大代表如何大話新能源。 科技部部長萬鋼：對于乘坐電動汽車，大...
轉眼又是一年，回看中國電動汽車這一路走來，就這么讓人不驚不喜。或許，更應該用“不盡人意”來總結，來看看中國汽車工業協會顯示的數據，2012年電動汽車（含純電動汽車、插電式混合動力車）共售出12791輛，約占當年全部汽車銷量的0.7%。大家都知...
5月26日凌晨，一輛紅色G T R跑車在深圳濱海大道與兩輛的士發生碰撞，其中一輛的士起火，司機和兩乘客被燒死，著火的士是比亞迪投放出租車市場的純電動汽車E6。 “深圳5·26交通事故”的發生，讓不少人為之唏噓。換做普通的三輛汽...
說到4月份新能源汽車大事件，眾車企和消費者都把目光轉向了4月23日拉開帷幕的2012北京國際汽車展覽會（簡稱：北京車展）。展臺上的88輛新能源汽車，規模約占了展車總量的10％。幾乎每一家的展臺上，都有一款以上混合動力車、純電動車或者燃料電池車，而在豐田...
近幾年，隨著我國關于鼓勵節能和新能源汽車的政策陸續出臺，在企業和消費者中間掀起了新能源熱。最近在兩會以及油價上漲的雙重刺激下，新能源汽車掀起了一陣狂熱，兩會結束已快半月，不可否認，新能源汽車在兩會上也備受關注，兩會代表委員熱議新能源汽車，使其一度成為討...
隨著能源問題的日益突出和大家對環保問題的重視，小排量汽車和新能源汽車將逐漸受到追捧。盡管電動汽車從發展至今，并未取得很大的突破。但隨著國家政策的進一步明朗，眾多品牌車企越來越意識到，發展新能源汽車是搶占未來市場制高點的關鍵。近年來，各大品牌紛紛推出自己...
綠色、環保，如果放在幾年前，對中國消費者，那只是口號而已。而如今在能源和環境雙重危機的嚴峻挑戰下，消費者已經開始認識和接受更節能、更環保的汽車，電動汽車一直被視為新能源汽車產業的中堅力量。 三年前實施的汽車業調整與振興規劃，首次提出了...
