簡(jiǎn)介:重慶瑞馳汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司成立于2003年9月,作為賽力斯集團(tuán)智能電動(dòng)商用車(chē)品牌,在核心技術(shù)、質(zhì)量體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面得到了賽力斯集團(tuán)的深度賦能,基于未來(lái)用戶(hù)的核心訴求,將“高科技產(chǎn)品”和數(shù)字化服務(wù)”帶給用戶(hù),為用戶(hù)提供完善的智慧用車(chē)方案。 公司全面布局微面、中面、大面及微卡、小卡、輕卡新能源物流車(chē)細(xì)分市場(chǎng),滿(mǎn)足用戶(hù)差異化需求。在新能源商用車(chē)領(lǐng)域連續(xù)四年銷(xiāo)量保持行業(yè)領(lǐng)先地位,獲得了市場(chǎng)及用戶(hù)的廣泛認(rèn)可。
瑞馳EC75
參考價(jià)格:7.99~14.19萬(wàn)
瑞馳C9 廂式
參考價(jià)格:20.99~22.99萬(wàn)
瑞馳EC75客運(yùn)版
參考價(jià)格:8.29~12.99萬(wàn)
瑞馳R5
參考價(jià)格:7.89~10.99萬(wàn)
瑞馳R5 乘用
參考價(jià)格:8.09~12.79萬(wàn)
瑞馳EC31 廂貨
參考價(jià)格:6.39萬(wàn)
瑞馳EC72
參考價(jià)格:8.39萬(wàn)
瑞馳ED71 廂貨
參考價(jià)格:9.49萬(wàn)
瑞馳EC31S 廂式
參考價(jià)格:12.39萬(wàn)
瑞馳EG71
參考價(jià)格:13.69萬(wàn)
瑞馳EC35II
參考價(jià)格:7.99~8.59萬(wàn)
瑞馳EC55
參考價(jià)格:14.38~14.98萬(wàn)
瑞馳EC71 廂貨
參考價(jià)格:7.89~8.39萬(wàn)
瑞馳EC71 冷藏版
參考價(jià)格:13.59萬(wàn)
瑞馳EG71 倉(cāng)柵
參考價(jià)格:13.69萬(wàn)
瑞馳EC35III
參考價(jià)格:14.08~14.38萬(wàn)
瑞馳C9 廂式
參考價(jià)格:20.99~22.99萬(wàn)
瑞馳EG71
參考價(jià)格:13.69萬(wàn)
瑞馳EG71 倉(cāng)柵
參考價(jià)格:13.69萬(wàn)
瑞馳C9 倉(cāng)柵
參考價(jià)格:20.99~22.99萬(wàn)
瑞馳EC31 廂貨
參考價(jià)格:6.39萬(wàn)
瑞馳EC31S 廂式
參考價(jià)格:12.39萬(wàn)
瑞馳EC31 欄板
參考價(jià)格:6.29~6.79萬(wàn)
瑞馳EC31 倉(cāng)柵
參考價(jià)格:6.59~6.99萬(wàn)
瑞馳C3 欄板
參考價(jià)格:7.99~12.79萬(wàn)
瑞馳C3 倉(cāng)柵
參考價(jià)格:8.29~13.09萬(wàn)
瑞馳C3 箱貨
參考價(jià)格:8.39~13.19萬(wàn)
瑞馳EC72
參考價(jià)格:8.39萬(wàn)
瑞馳ED71 廂貨
參考價(jià)格:9.49萬(wàn)
瑞馳EC71 廂貨
參考價(jià)格:7.89~8.39萬(wàn)
瑞馳ED71 欄板
參考價(jià)格:8.99萬(wàn)
瑞馳ED71 倉(cāng)柵
參考價(jià)格:9.39萬(wàn)
瑞馳C5 飛手版
參考價(jià)格:10.99~11.79萬(wàn)
瑞馳EC71 欄板
參考價(jià)格:7.49~7.99萬(wàn)
瑞馳EC71 倉(cāng)柵
參考價(jià)格:7.79~8.29萬(wàn)
瑞馳C5 純電倉(cāng)柵
參考價(jià)格:8.99~14.19萬(wàn)
瑞馳C5 純電廂式
參考價(jià)格:9.49~14.29萬(wàn)
瑞馳C5 增程倉(cāng)柵
參考價(jià)格:9.39~15.09萬(wàn)
瑞馳C5 增程箱貨
參考價(jià)格:9.49~14.89萬(wàn)
瑞馳C5 增程欄板
參考價(jià)格:8.99~14.69萬(wàn)
瑞馳ED71S 欄板
參考價(jià)格:11.99萬(wàn)
瑞馳ED71S 倉(cāng)柵
參考價(jià)格:12.39萬(wàn)
瑞馳ED71S 箱貨
參考價(jià)格:12.49萬(wàn)
與瑞馳EC75定位不同的新車(chē),瑞馳全新明窗R5申報(bào)了|第392批新車(chē)搶先看
二手電動(dòng)貨車(chē)怎么選?好的電機(jī)很重要|大地和電機(jī)滿(mǎn)載實(shí)測(cè)
輔助駕駛火力全開(kāi)!瑞馳EC75智駕超充版全網(wǎng)首測(cè)
廠(chǎng)標(biāo)續(xù)航252公里 瑞馳EC75實(shí)測(cè)續(xù)航如何?
瑞馳EC75爬坡不行?來(lái)看底盤(pán)承載、動(dòng)力表現(xiàn)
外觀(guān)、內(nèi)飾、載貨空間 瑞馳EC75靜態(tài)評(píng)測(cè)
通過(guò)貨運(yùn)平臺(tái)隨機(jī)打到一輛瑞馳EC75,TA的表現(xiàn)怎么樣?
最低價(jià)車(chē)型都要等或者不推薦?商用車(chē)也玩噱頭?
非常規(guī)尺寸輕卡是從“油改電”邁向“正向開(kāi)發(fā)”深水區(qū)的必然產(chǎn)物,是否會(huì)成為主流選擇,其實(shí)還有待市場(chǎng)的反饋。
瑞馳EC75、瑞馳C9、比亞迪T5 EV齊推高功率版本,還有五菱榮光金卡T50全新小卡。
新能源物流車(chē)銷(xiāo)冠竟是“客車(chē)”?遠(yuǎn)程新車(chē)上市數(shù)月就進(jìn)前五?