2018-2025年全球鋰電池市場(chǎng)趨勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
在新能源汽車(chē)?yán)瓌?dòng)下，動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量早已超過(guò)消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng)。本文將從鋰電池產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)概述、全球鋰電池市場(chǎng)簡(jiǎn)析和全球鋰電池供給簡(jiǎn)析這3個(gè)方面介紹2018-2025年全球鋰電池市場(chǎng)趨勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
中外對(duì)弈，雙積分幾時(shí)開(kāi)棋？
本人認(rèn)為，本次政策出臺(tái)的真正目的在于給外國(guó)車(chē)企業(yè)和合資車(chē)企設(shè)置壁壘，給自主車(chē)企在時(shí)間和空間上留出更多機(jī)會(huì)，以實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的汽車(chē)夢(mèng)，充分體現(xiàn)了中國(guó)政府的睿智，可謂用心良苦。
掘金48V藍(lán)海，你準(zhǔn)備好了嗎？
要完成2020年我國(guó)5L/100Km、2025年4L/100Km的新車(chē)整體油耗,我們靠什么?答案是顯而易見(jiàn)的,48vMHEV是目前最務(wù)實(shí)且最具規(guī)模化推廣潛力的必然選擇!
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