力信羅建：電機系統在新能源汽車的應用
由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇1月16-18日盛大舉行,上海力信電氣技術有限公司CTO羅建以題目為《電機系統在新能源汽車的應用》做了精彩演講。
奇瑞徐鵬：新能源技術的發展將改變未來的物流運輸體系
1月16-18日,由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇盛大舉行。
看！首屆成都新能源峰會25家零部件企業展示精品
近日，由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇順利召開。
推動綠色物流前提下 萬馬直擊充電產業“痛點”
未來五年，全國的城市配送行業正在被逐漸改變。業內人士表示，物流行業不光是快遞，其實快遞在物流行業僅占不足10%的份額，目標群體大概是500萬，運力需求不低于800萬，市場規模達萬億。
上汽躍進將攜EC100廂式物流車出席成都新能源峰會
眾所周知,中國作為全球最大的新能源汽車市場。相關數據顯示，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將超過500萬輛。
2018年這家動力電池企業將重點推出21700電池
作為國內動力電池的代表企業，猛獅科技旗下福建猛獅新能源科技有限公司（以下簡稱”福建猛獅新能源“）在提升能量密度方面目前已經具備市場競爭力。
21700電池或將取代18650電池成為新的標準型號
從國內現狀而言,21700市場尚處于起步階段,未來還有一段艱辛的路要走。
三到五年后，這種電池能量密度可達400Wh/kg
作為新能源汽車的“心臟”,動力電池無疑決定了新能源汽車的未來，而動力電池的發展取決于電池的能量密度。可想而知，合理提升電池的能量密度才是新能源汽車能長足發展的關鍵所在。
