比亞迪泥頭車(chē)火了背后...
在城市建設(shè)中，泥頭車(chē)承擔(dān)著“建筑土石”的清運(yùn)工作。但是老式傳統(tǒng)泥頭車(chē)存在高排放、高噪音、易漏撒、易超速超載、監(jiān)管難等弊端，環(huán)境污染嚴(yán)重，交通事故頻發(fā)，一直是行業(yè)發(fā)展的難題、城市發(fā)展的頑疾。
比亞迪電動(dòng)輕卡能否迅速占領(lǐng)市場(chǎng)？
作為一家專(zhuān)注研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的深圳本土企業(yè)，比亞迪在深圳實(shí)現(xiàn)城市公交純電化的進(jìn)程中起到了舉足輕重的作用。
不同職業(yè)的消費(fèi)者都是怎么看待新能源汽車(chē)的？ 快來(lái)看看！
近年，隨著新能源市場(chǎng)的快速崛起，無(wú)論是雙積分制度實(shí)施，還是政策法規(guī)的推動(dòng)，“電動(dòng)化”必然是未來(lái)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
廣汽傳祺GE3530續(xù)航可達(dá)530 售價(jià)14萬(wàn)你會(huì)買(mǎi)嗎？
自從廣汽新能源開(kāi)啟了傳祺GE3530的預(yù)售后，業(yè)界就一直議論紛紛，這款車(chē)作為國(guó)家新補(bǔ)貼政策實(shí)施后沖出的第一匹黑馬。補(bǔ)貼后售價(jià)14萬(wàn)，你會(huì)買(mǎi)嗎？
特斯拉為什么淘汰18650鋰電池改用21700？
特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)電池開(kāi)發(fā)時(shí)，測(cè)試了很多種類(lèi)的電池,最后才將18650電芯作為新能源電動(dòng)汽車(chē)電池的技術(shù)路線。那么為什么特斯拉最后又宣布改用21700鋰電池呢？
7月新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量出爐 東風(fēng)、瑞馳和一汽在細(xì)分市場(chǎng)奪冠
據(jù)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2018年1-7月新能源專(zhuān)用車(chē)總產(chǎn)量為2.43萬(wàn)輛，7月當(dāng)月產(chǎn)量6022輛，環(huán)比增長(zhǎng)62.31%
