【電車資源 新車實拍】時隔兩年，榮威對旗下eI6進行升級并命名為ei6 PLUS，在車輛升級的同時車輛售價也有所下降，進一步提升了車輛的競爭力。為此電車資源也對新車進行實拍，接下來我們就來一起了解一下榮威ei6 PLUS吧。

● 外觀方面：延續老款設計

榮威ei6 PLUS將沿用現款車型的設計，新車采用了家族律動式懸浮展翼寬體格柵設計，搭配兩側棱角分明的前大燈組，擁有較高的辨識度。

榮威ei6 PLUS將沿用現款車型的設計，新車采用了家族律動式懸浮展翼寬體格柵設計，搭配兩側棱角分明的前大燈組，擁有較高的辨識度。此外本次實拍車型為榮耀旗艦版，遠近光光源均采用鹵素光源，并支持選裝LED光源。

在尺寸上也與老款車型保持一致，長寬高為4761/1835/1460mm，軸距為2715mm。從競品車型尺寸對比來看，ei6 PLUS的長寬會相對薄弱一些。

榮威ei6 PLUS配備輪胎主打靜音舒適性，能夠一定程度提升駕駛舒適程度。

● 內飾方面：家族式設計，用料軟性材質提升豪華感

榮威ei6 PLUS延續家族式設計，大面積使用軟性材質包裹整體搭配起來很有檔次感。新車還搭載了斑馬智能系統，能實現沉浸式人工智能語音、個性化大數據導航、IoT手機遠程控制等智能功能。

需要說明的是，全液晶的儀表盤并非全系標配，只會出現在中配與頂配車型中。

方向盤兩側多功能調節可分別控制電話接通，聲音大小、中控屏顯示、儀表盤信息顯示以及語音識別。

前方三個撥片可調節駕駛模式、動能回收等級以及純電模式。

● 空間方面：乘坐空間表現優異，儲物空間足夠應對日常使用

● 動力方面：全新發動機搭配10速EDU二代智能電驅變速箱

動力上也是此次榮威ei6 PLUS升級重點，由原先的1.0T三缸發動機改為1.5T四缸發動機，變速箱從2擋自動變速箱升級為10速EDU二代智能電驅變速箱，在動力表現上有非常大的提升。

編輯總結：

雖然榮威EI6 PLUS并未對外觀與內飾的設計上有過多改變，但是憑借他原有大氣精致的外觀和具有一定豪華感的內飾依然能夠吸引一部分消費者，全新的動力系統和售價進一步的下探都在一定程度上提升了產品的競爭力，至于榮威EI6 PLUS在市場中是否會有一個優秀的表現，讓我們拭目以待。

鳴謝

車輛提供：深圳賽道榮威4S店

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