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前三季度新能源輕卡銷量榜單 吉利商用車/北汽福田居前二 寧德時代占比超4成

  • 原創
  • 2021-11-10 17:13
  • 來源:電車資源

摘要:福田智藍輕卡頻頻霸榜,7次拿下單月銷量冠軍。

據電車資源統計,2021年1-9月,新能源物流車銷量大幅上漲,前9月銷量共計8.09萬輛。其中,新能源輕卡銷量為10308輛,占新能源物流車總銷量的12.74%,已經超過2020年全年新能源輕卡總銷量(9581輛)。

具體來看,前9月新能源輕卡車型銷量呈現以下特點:

(1)車企方面吉利商用車、北汽福田、東風系為2021年前9月主要市場增量,占新能源輕卡市場比重近7成,頭部企業占比大。

(2)車型方面從2021年前9月的新能源輕卡銷量數據來看,銷量最好的車型為福田智藍輕卡,是今年前9月銷量唯一超過2000輛的新能源輕卡車型。

(3)城市方面:新能源輕卡在183座城市有銷量,銷量排名前三的城市分別是深圳、成都、昆明,三者銷量合計占比是今年前9月新能源輕卡總銷量的53.7%。

吉利商用車/北汽福田/東風系占比近七成

輕卡作為物流運輸領域的中流砥柱車型,其是城配運輸的主力軍,適用于郵政、快遞、電商、城配等細分市場領域。

電車資源數據顯示,在今年前9月,共有45家企業銷售新能源輕卡,總銷量為10308輛,已超去年新能源輕卡整年總銷量727輛。

前三季度新能源輕卡銷量榜單 吉利商用車/北汽福田居前二 寧德時代占比超4成

整體來看,吉利商用車、北汽福田、東風系為2021年前9月主要市場增量,占新能源輕卡市場比重近7成,頭部企業占比大。

2021年1-9月,新能源輕卡銷量冠軍企業為吉利商用車,銷售2704輛,占比為26.23%,市場份額最高。北汽福田憑借福田智藍輕卡這款爆款車型,一舉拿下亞軍的寶座,銷量為2592輛,占比為25.15%,銷量僅比第一名少112輛。吉利商用車和北汽福田,這兩者合計占比超5成。

季軍車企為東風系,銷售1697輛,占比為16.46%,主要銷售的車型是東風EV350、東風凱普特e星、東風華神R410。

一汽解放的新能源輕卡銷量排名第四,銷售529輛,占比為5.13%;排名第五的是比亞迪,總銷量為392輛,占比為3.80%。前五車企新能源輕卡總銷量合計占比為76.8%,前十車企合計占比為91.2%。

此外,在TOP10排行榜中,2021年前9月新能源輕卡總銷量超過150輛的車企還有:江鈴汽車390輛、上汽大通321輛、江淮汽車314輛、中通客車275輛、南京金龍186輛。

福田智藍輕卡:7次拿下單月銷量冠軍  總銷量破2k輛

據電車資源數據顯示,2021年前9月新能源輕卡暢銷車型總銷量排行榜TOP10分別是福田智藍輕卡、吉利遠程E200、東風EV350、吉利遠程RE500、解放J6F、東風凱普特e星、江鈴順達EV、江淮帥鈴i5、東風華神R410、中通天權。

前三季度新能源輕卡銷量榜單 吉利商用車/北汽福田居前二 寧德時代占比超4成

銷量最好的車型為福田智藍輕卡,是今年前9月銷量唯一超過2000輛的新能源輕卡車型,達到2585輛,占今年前9月新能源輕卡總銷量的25.08%。

吉利遠程E200的銷量為1973輛,位列第二,占比為19.14%;排在第三的車型是東風EV350,售出710輛,占比為6.89%。

排第四位的車型為吉利遠程RE500,其銷量僅次于東風EV350,售出698輛;解放J6F的銷量為528輛,排第五位;排第六位的車型為東風凱普特e星,售出357輛,占比為3.46%。

從數據來看,前三車型合計占比為51%,前十車型合計占比為78%。

從下列圖表中可以看出,在2021年1-9月期間,除了7月與9月,福田智藍輕卡頻頻位于新能源輕卡車型單月銷量排行榜NO.1寶座。

前三季度新能源輕卡銷量榜單 吉利商用車/北汽福田居前二 寧德時代占比超4成

吉利遠程E200的排名也很強勢,多次排名第二,7月登上了新能源輕卡車型單月銷量排行榜TOP1。

東風EV350以271輛的銷量,拿下9月新能源輕卡車型單月銷量排行榜第一名,可見其發展勢頭之猛。

吉利遠程RE500在1月、4月、7月銷量較好,單月排名前三;上汽躍進EC303在4月、5月銷量良好;解放J6F在3月表現突出,沖進單月前三榜單。

北京/廣州/深圳銷量占比近4成

據電車資源數據統計,2021年1-9月份,新能源輕卡在183座城市有銷量,前三名城市的新能源輕卡總銷量為5535輛,占今年1-9月份新能源輕卡總銷量的53.7%。

前三季度新能源輕卡銷量榜單 吉利商用車/北汽福田居前二 寧德時代占比超4成

具體來看,深圳市以2123輛的銷量高居2021年前9月新能源物流車城市排行榜榜首,占比超過20%,也是唯一一座總銷量超過2k的城市。

成都市位于第二,共銷售1773輛,占全國比重的17.2%;北京市的銷量為1639輛,位居第三,占比為15.9%。

武漢的銷量為487輛,位列第四,占比為4.72%;鄭州和重慶的銷量不相上下,其分別位列第五、六名,銷量分別是403、401輛,占比分別為4.03%、4.01%。

其中,北廣深的新能源輕卡總銷量為3983輛,占比近4成。

寧德時代配套占比超4成 吉利商用車/北汽福田合計占比超5成

2021年1-9月,新能源輕卡配套電池以磷酸鐵鋰為主,搭載磷酸鐵鋰電池的車輛有10065輛,占比為97.64%。三元鋰電池的占比僅為1.48%。

電車資源數據顯示,今年1-9月,寧德時代、力神動力、國軒高科、億緯鋰能是新能源輕卡的主要配套電池企業。其中,配套最高的電池企業是寧德時代,配套4224輛,占比為41%,主要配套車型有吉利遠程E200、福田智藍輕卡、東風EV350、江鈴順達EV等。力神動力的配套數量排第二位,配套2449輛,占比為23.8%,主要配套車型有福田智藍輕卡、解放J6F。

前三季度新能源輕卡銷量榜單 吉利商用車/北汽福田居前二 寧德時代占比超4成

2021年1-9月,新能源輕卡的的配套電機企業主要是吉利商用車、北汽福田、蘇州綠控、精進電動、蘇州匯川。其中,配套最高的電機企業是吉利商用車,配套2678輛,占比為26%;北汽福田配套2580輛,占比為25%。

前三季度新能源輕卡銷量榜單 吉利商用車/北汽福田居前二 寧德時代占比超4成

小結:

新能源輕卡應用廣泛、適應性強,其秉承輕卡特性,是綠色城配的主力車型之一。

從品牌和車系來看,北汽福田和吉利商用車的銷量較高,東風系次之。從城市來看,深圳、成都和北京是車企主攻城市。從電池企業來看,寧德時代仍然是電池配套屆的“大佬”;從電機企業來看,吉利商用車和北汽福田的配套電機數量不相上下。

前三季度新能源輕卡銷量榜單 吉利商用車/北汽福田居前二 寧德時代占比超4成

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