據(jù)廈門日報(bào)消息，1月1日，廈門市集美區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)域試運(yùn)行暨首批試點(diǎn)車輛授牌活動(dòng)在軟件園三期金海豚廣場舉行，首批7輛功能型無人車上路試運(yùn)行，在全市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目集美區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)域內(nèi)開展自動(dòng)駕駛的道路測試與示范應(yīng)用。據(jù)介紹，首批試點(diǎn)車輛來自金龍汽車、九識智能、新石器等企業(yè)。

報(bào)道指出，經(jīng)修訂完善的《廈門市集美區(qū)功能型無人車道路測試與示范應(yīng)用管理辦法（試行）》，已于近期研究通過，是廈門市首個(gè)、福建省區(qū)縣層面首部功能型無人車測試示范規(guī)范性文件，明確了測試與示范應(yīng)用的管理機(jī)制，包括申請條件、審批流程、安全監(jiān)管及權(quán)責(zé)劃分等核心內(nèi)容。

評論：立法先行，集美打造區(qū)域創(chuàng)新“樣板間”。

廈門集美區(qū)在福建區(qū)縣層面率先出臺功能型無人車測試與示范應(yīng)用管理辦法，并啟動(dòng)示范區(qū)域試運(yùn)行，其核心價(jià)值在于為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了一套清晰、完整的 “區(qū)域性制度基礎(chǔ)設(shè)施”。這不僅是為7輛測試車發(fā)放路權(quán)，更是通過立法形式明確了申請、審批、監(jiān)管與權(quán)責(zé)的完整閉環(huán)，為后續(xù)大規(guī)模、多場景的商業(yè)化落地鋪平了道路，顯著降低了企業(yè)進(jìn)入的合規(guī)成本與不確定性。

這種由區(qū)縣一級主動(dòng)進(jìn)行制度創(chuàng)新、劃定物理范圍進(jìn)行壓力測試的模式，為廈門乃至福建省探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“廈門方案”提供了一個(gè)可快速迭代、風(fēng)險(xiǎn)可控的政策“樣板間”。當(dāng)九識、新石器等頭部企業(yè)在此驗(yàn)證技術(shù)與模式后，其成功經(jīng)驗(yàn)將具備向全市及更廣范圍復(fù)制的可能，加速區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的形成。