據環球網援引獲悉,德國《經濟新聞報》13日報道,中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布,寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。

去年夏天,寧德時代就宣布將在埃爾福特建造電池工廠,但當時該工廠的生產能力計劃是14吉瓦時(1吉瓦時等于100萬千瓦時)。現在,全球最大汽車電池生產商正在修改其計劃:提升至原來的7倍多。這意味著,寧德時代德國電池工廠的生產規模將比特斯拉的超級工廠更大,后者目前的生產能力為20吉瓦時。

按照新計劃,寧德時代給這家占地82公頃的電池工廠的投資約2.4億歐元,將為當地創造600個新工作崗位。當生產能力達到100吉瓦時的時候,每天將有93個集裝箱出廠。為此,工廠將與當地鐵路網連接起來。

為什么寧德時代會修改計劃?德國《商報》分析稱,一方面,歐洲對電池需求大。寧德時代德國工廠去年7月與寶馬簽訂第一個訂單,價值就達到數十億歐元。之后,戴姆勒、法國PSA集團、沃爾沃和捷豹路虎等也成為客戶。岑特格拉夫說,訂單數目前仍然在增加。其次,寧德時代希望在歐洲的競爭中保持領先。除特斯拉外,韓國的SK創新也正與大眾協商建立歐洲工廠。另據報道,德國政府擔心德國車企過度依賴亞洲電池供應商,正推動打造德國電池聯盟。