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EDI為8級卡車引入新型動力系統 支持重型卡車快速電氣化

  • 2017-12-01 08:59
  • 來源:蓋世汽車 陳存軍

摘要:新款動力系統—EDI PowerDrive 8000將于2018年上半年推出,適用于純電動車及插電式混動車,其建立在中型EDI PowerDrive 6000及7000系列基礎之上。

EDI為8級卡車引入新型動力系統 支持重型卡車快速電氣化

據外媒報道,Efficient Drivetrains, Inc.(EDI)擴大了PowerDrive產品系列,其中就包含一款適用于8級卡車的重型車產品。新款動力系統—EDI PowerDrive 8000將于2018年上半年推出,適用于純電動車及插電式混動車,其建立在中型EDI PowerDrive 6000及7000系列基礎之上,后者已應用于福萊納集團(Freightliner)、彼得比爾特(Peterbilt)、藍鳥巴士(Blue Bird Bus)、陜汽集團(Shaanxi)、托馬斯比爾特客車(Thomas Built Bus)車輛平臺上。EDI PowerDrive 8000系列將為一些車企提供電氣化及研發支持,這些車企期望快速將電動重型卡車推向市場以遵循即將出臺的減排要求。

EDI PowerDrive套件為車企提供了一種模塊化設計,其易于整合到現有的底盤設計中,可快速引入到車輛解決方案中。電氣化套件包括:一款高效的傳動系統(high-efficiency drivetrain)—EDI PowerDrive、車輛控制及車載資通訊軟件(telematics software)—EDI PowerSuite。此外,該套件還包括培訓及支持性基礎設施,便于實現快速的市場化進程。EDI還可提供動力系統的安裝服務,并為車企提供汽車整合服務。

最初推出的方案將包含:一款續航里程可達100多英里的純電動車傳動系統、一款EDI PowerDrive 8000電動車,旨在實現零排放短程行駛,比如:物流、港口短駁拖運、貨運。EDI PowerDrive 8000是一款增程版插電式混動車,其在純電動模式下,續航里程在35英里以上,串聯式混合動力及并聯式混合動力模式下的續航里程在300英里以上。

車企也可利用EDI電力輸出(Electric Power Export)選配件—EDI Power2E,進一步為車輛定制電氣化方案。該方案可利用EDI Power2E從車輛中直接輸出電力,用于災難恢復、工具操作及V2G應用程序。


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