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日本獨立小眾跑車制造商ASPARK在2017年法蘭克福曾推出了一款名為OWL(貓頭鷹)的電動超級跑車。

7月15日,蔚來EP9亮相2018英國古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)并參與經典爬坡賽。

從2014年成立，蔚來用了短短三年的時間，以其獨特的發展路徑，完成了首款跑車EP9在倫敦的亮相、首款量產車ES8在上海車展的亮相并在12月16日正式上市，堪稱“蔚來速度”。

就在EP9開啟預售的同時，蔚來發布了旗下首款面向家用的SUV車型——蔚來ES8。

在跑車圈里，從來都不缺爆炸性的新聞，但在產品尚未量產公布的情況下就能占據各大熱門頭條的，還真是不多見，可蔚來EP9就做到了。

新能源車一直是這兩年火熱的話題，在高端市場，特斯拉一家獨大，而蔚來EP9的發布則掀起了一波熱潮。

Elextra電動超跑采用四門及四座布局,且采用碳纖維打造。為與保時捷Mission E和Nio EP9一較高下,Elextra搭載了兩個電動馬達,輸出功率高達680hp(507千瓦)。

5月12日,蔚來EP9在德國紐博格林北環賽道的測試中,以6:45.900的成績刷新了紐北最快量產車圈速紀錄。該成績刷新了當前量產車圈速紀錄,也捍衛了蔚來EP9全球最快電動汽車的威名。

近日，一家來自瑞士名為Elextra的全新電動跑車制造商發布了一組Elextra EV純電動超級跑車的官方圖片。

對于蔚來的成績,驚異者有之,貶低者有之,有人認為,蔚來EP9目前只給投資人生產了幾輛,也沒有拿到中國牌照,不能上路,還不能算量產車,所以成績沒有意義。事實果真如此嗎?

據蔚來官方獲悉，蔚來汽車首家體驗中心將落戶于北京王府井，目前體驗中心內部正處于裝修階段，預計2017年下半年正式開業。

EP9的整備質量達到了1736kg，相比傳統動力賽車，屬于絕對超重產品。EP9是蔚來汽車打造的第一款小批量量產車型，今年年底，面向大眾消費者的首款純電動SUV蔚來ES8也將正式投產。

蔚來EP9于上海車展正式國內亮相,該車定位一款電動超跑,動力性能超越法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等超級跑車。

這兩者強勁的動力，一是來自最新的新能源電動機，另一則是來自傳統的大排量發動機＋渦輪增壓，而它們開起來會有何不同呢？

蔚來汽車自創始以來在外界的關注度就頗高，它們的第一款車EP9是一輛在各個賽道刷記錄的超級跑車。