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2018北京車展已落幕。作為今年上半年最重要的車展，北京車展承擔了開篇布局的作用。諸多重磅車型在車展登臺亮相的同時，車企們重要的戰略規劃也密集發布，釋放著下一步即將邁向何處的信號。

電動汽車資源網了解到，新海宜發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入9019萬元，同比減少67.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1820萬元，同比增長39.73%。

近日，國家發展改革委對外公布，汽車產業將分類型實行放寬外商投資準入過渡政策，計劃于2018年上半年盡早公布新的外商投資負面清單并予以實施。

日前，我們從官方獲悉，領克01 PHEV版車型將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產，并將于2020年上半年正式在歐洲市場上市銷售。

由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動汽車安全全球技術法規（EVS-GTR）經《1998年協定書》締約方投票表決，獲得全票通過。

補貼持續退坡，騙補風波影響仍在，新能源客車在2017年過得“忽冷忽熱”。上半年銷售同比大降，直到下半年才開始明顯回升，總體仍然呈現下滑趨勢。

眾泰汽車湖北基地建成后有望投產“漢龍”品牌新車，該品牌首款試裝車已于去年7月下線，預計在今年上半年正式量產。

近日,隨著補貼退坡的影響進一步發酵,微型電動汽車企業全面進入調整期。

根據公安部交通管理局的統一部署,自2017年11月20日起,將在全國分三批推廣新能源汽車專用號牌。2018年上半年全國全面啟用。該規定對于購買新能源汽車的用戶人群可謂福利滿滿。

2017上半年，鋰電池負極材料的核心原材料針狀焦價格瘋狂上漲，報價從年初的4000元/噸上漲至7月中旬的20000元/噸。

日前，我們從江淮汽車發布的2018年新車計劃中獲悉，之前曝光的江淮iEV7T或將命名為江淮iEVA50。江淮iEVA50共有三個版本，工況續航分別為330km、310km和400km。

2018年上半年，全國范圍內全面啟用新能源汽車專用號牌。截至目前，全國已發放新能源汽車專用號牌26.57萬副。

新疆自12月20日起在烏魯木齊市、巴音郭楞蒙古自治州、石河子市啟用新能源汽車專用號牌，明年上半年將在全區推廣應用新能源汽車專用號牌。

新款動力系統—EDI PowerDrive 8000將于2018年上半年推出，適用于純電動車及插電式混動車，其建立在中型EDI PowerDrive 6000及7000系列基礎之上。

“全新索納塔插電混動要在明年上半年投放。”新車采用2.0L發動機+電動機的動力組合，百公里油耗僅1.3L。根據現在成品油價格，全新索納塔插電混動版車型每百公里只需要8元。