乘用車行業(yè)
由于近幾年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速崛起，大批外資品牌正在大舉涌入中國(guó)新能源市場(chǎng)。而面對(duì)如此嚴(yán)峻激烈的市場(chǎng)環(huán)境，各大車企應(yīng)該如何搶占新能源市場(chǎng)呢？
2019-12-25 外資 2020年
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近年來(lái)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，與5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、生物醫(yī)藥等一起成為我國(guó)在全球范圍內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)力的新興產(chǎn)業(yè)之一。
2019-10-09 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著政策補(bǔ)貼的退坡，合資品牌的入華，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)了新的一輪競(jìng)賽。數(shù)槍齊鳴，新能源汽車能否策馬狂奔？
2019-09-05 新能源汽車 政策
動(dòng)力電池行業(yè)
2019年6月25日，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正式跨入后補(bǔ)貼時(shí)代，意味著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入由政策拉動(dòng)向市場(chǎng)引領(lǐng)發(fā)展過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)期，市場(chǎng)增速減緩，成本壓力大，行業(yè)洗牌加速。
2019-06-30 新能源汽車 后補(bǔ)貼時(shí)代
行業(yè)動(dòng)態(tài)
跨國(guó)巨頭進(jìn)軍中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，動(dòng)作迅速而果斷，大踏步進(jìn)軍中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，并將純電動(dòng)作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，跨國(guó)車企巨頭如此一致的戰(zhàn)略行動(dòng)，釋放出了三個(gè)信號(hào)。
2019-06-20 跨國(guó)車企 中國(guó)新能源汽車市...
充電行業(yè)
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的大背景下，充電服務(wù)市場(chǎng)萎靡不振，原本期盼前者帶著后者一起跑，目前來(lái)看效果并不理想。
2019-06-04 新能源汽車 充電服務(wù)
燃料電池行業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2019年新能源汽車補(bǔ)貼新政已經(jīng)落地，在國(guó)補(bǔ)整體退坡幅度超50%的情況下，補(bǔ)貼大幅退坡已成事實(shí)。相比去年的新能源汽車補(bǔ)貼政策，今年的退坡力度有增無(wú)減，這是否會(huì)對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)大的沖擊？
2019-04-15 EV江湖 有獎(jiǎng)?wù)魑?/a>
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2018年，全球新能源乘用車銷量突破200萬(wàn)輛，中國(guó)的銷量占63%，形成絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際上，在這迅猛的發(fā)展勢(shì)頭背后，也隱藏著難以察覺(jué)的憂與愁。
2019-03-27 新能源汽車 市場(chǎng)繁榮
產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
在過(guò)去的一年里，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)依然保持快速增長(zhǎng)，但從市場(chǎng)的具體情況來(lái)看，客車、乘用車、專用車，哪一個(gè)才是新能源汽車的主戰(zhàn)場(chǎng)呢？中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)到底呈現(xiàn)出怎樣的趨勢(shì)和態(tài)勢(shì)？
2019-03-01 新能源汽車 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
中國(guó)新能源汽車企業(yè)的“好日子”還有多久?最為悲觀的論調(diào)認(rèn)為:“或許不到一年。”
2019-02-14 新能源汽車 市場(chǎng)
視點(diǎn)
在燃油車的消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，男性司機(jī)占的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于女性司機(jī)，新能源汽車市場(chǎng)也是如此嗎？
2019-01-07 消費(fèi)者畫(huà)像 電動(dòng)汽車
靜態(tài)介紹
正向研發(fā)的407EV，科技感十足的外觀設(shè)定，很好的代表了2018年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的特性。并重新定義了“干粗活”的電動(dòng)物流車，依然可以擁有驚艷的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
2018-11-21 407EV 北汽威旺
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)化已經(jīng)成為全球的潮流，但在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，自主品牌搶占了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，在新能源汽車市場(chǎng)，自主品牌目前已經(jīng)占據(jù)了93.6%的市場(chǎng)份額，而合資品牌和進(jìn)口車只占6.4 %。
2018-10-23 合資 新能源車
視點(diǎn)
眾所周知，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)有其特殊的一面，那就是“政策導(dǎo)向性”是比較明顯的。由于國(guó)家政策上對(duì)“純電”的傾斜，“插混”市場(chǎng)的發(fā)展增速始終處于被壓制的狀態(tài)。
2018-10-12 純電動(dòng) 插混
