動力電池企業
展會報導
動力電池行業
特變電工牽頭中資財團,成為玻利維亞兩個鹽湖鋰礦資源開采的合作伙伴,將參與投建該國鋰礦資源的開采項目,并與該玻利維亞國企YLB在中國建設鋰電池生產工廠。
2019-02-18 中企 參與
行業動態
2018年新能源汽車領域，迎來了井噴式的發展時期，全年突破了百萬銷量大關，達到了127萬輛。而在2019年伊始，國內新能源補貼進一步縮水，所以今年的中國新能源市場，誰會笑到最后，還未可知。
2019-02-18 造車新勢力 特斯拉
企業新聞
對比導購
在10萬級中國家轎市場中,長安逸動和吉利帝豪是公認的兩款國產精品之作,無論口碑還是銷量都穩居自主品牌前列,但兩車也難免產生較強的競爭關系。
2019-02-17 逸動EV 帝豪EV
展會報導
“2019中國國際城市停車產業博覽會”與“2019第四屆中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會”兩展合力，3月26日-28日將在北京 ? 中國國際展覽中心（靜安莊館）舉辦。
2019-02-15 展會 2019第四屆中...
動力電池企業
據德國《經濟新聞報》報道,中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布,寧德時代計劃將德國工廠的產能從原計劃的2022年14Gwh提升至2026年100Gwh。
2019-02-15 寧德時代 產能
新聞
日前，中國汽車流通協會主辦的汽車行業月度形勢分析會正式召開，分析了上個月國內二手車市場的總體形勢及細分市場的看點。
2019-02-15 新能源二手車 電動二手車
動力電池企業
據環球網援引獲悉,德國《經濟新聞報》13日報道,中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布,寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。
2019-02-15 寧德時代 德國
售后跟蹤
中國新能源汽車銷量連年屢創新高；與此同時，充電基礎設施跟不上，充電難問題也在時刻困擾著廣大車主。那么，充電站建設需要具備哪些基礎條件，有哪些充電方法，都有什么運營模式呢？下面我們通過此文來了解一下!
2019-02-14 充電樁 充電站
分析
近日，中國汽車流通協會發布1月中國汽車保值率報告（以下簡稱報告）顯示，第一批新能源車已進入二手車市，遺憾的是，因智能技術發展快速、里程衰減、配套設施不完善、政策變化等因素影響
2019-02-14 新能源二手車 電動二手車
行業動態
中國新能源汽車企業的“好日子”還有多久?最為悲觀的論調認為:“或許不到一年?！?/p> 2019-02-14 新能源汽車 市場
動力電池行業
新車頻道
2月12日，運送首批用于正式交付的特斯拉Model 3的貨輪“Glovis Symphony”抵達天津港，中國首批特斯拉Model 3將在不久之后陸續交付。
2019-02-13 Model 3 天津港
