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隨著新能源汽車成為“風口”，與之配套的充電樁也成為電動車轉型路上的“必需品”。

北汽瑞翔正式踏上E時代新征程，開啟了面向新能源汽車市場的加速布局。

2022年6月17日，遠程新能源商用車旗下輕卡E200、小微卡E200S在天津港集結完畢，正式發往哥斯達黎加。

近日,云快充戰略攜手京東物流,背靠物流行業全面電動化轉型大勢,共同探索新能源物流車充電服務的全鏈路數字化升級。

新能源汽車的滲透率升高，直接撬動了千億級的后市場，各大車商也開始加速布局。

作為純電動車的重要配套，充電樁產業仍有著巨大的行業前景。

近來，主流動力電池企業加速布局，產能規劃、合資合作等動作不斷。

11月15日，寧德時代新能源科技股份有限公司（下簡稱“寧德時代”）與廈門建發集團有限公司（下簡稱“建發集團”）在寧德簽署戰略合作協議。

近日，蔚來官方宣布，其換電站總數已突破500座。此外，根據此前報道，蔚來還計劃快速布局全國熱門高速線路以及都市圈的換電網絡，為全國車主帶來更加便捷的換電服務，并且其太湖環線充換電網絡也全線貫通。

吉利商用車與湖州市牽手，將湖州基地項目正式落戶南太湖新區。

“新四化”的浪潮席卷全球，汽車行業正經歷著自誕生以來的第四次工業革命，智能網聯汽車開始進入了技術快速演進、產業加速布局的新階段。

持續增長的市場需求下，不少新能源物流車企業已開始加速布局。

北汽新能源還將打造3個以上電動汽車專屬平臺，并開發10余款新能源汽車產品系列、40余款全新產品，滿足人們生活出行各種場景需求。

從上月結束的廣州車展上，除了國內新能源車企悉數登場，各家合資廠商組團大規模亮相新能源汽車，加速在華布局，這次狼真的來了。

近日，眾泰汽車與法液空技術創新中心正式簽訂合作協議，將共同研發金屬雙極板燃料電池電堆，并應用于眾泰車型。