動(dòng)力電池行業(yè)
2019年7月10日下午，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館召開。在本次信息發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)曹國(guó)慶發(fā)布了2019年6月份新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。
2019-07-10 動(dòng)力電池 月度報(bào)告
動(dòng)力電池行業(yè)
做好新能源汽車的整車成本企劃、優(yōu)化動(dòng)力電池的成本,是車企和零部件供應(yīng)商將來多年的核心工作之一。
2019-07-10 新能源汽車 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
安全是新能源汽車的頭等大事，動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，然而，2019年上半年，新能源汽車自燃事故頻發(fā)，引發(fā)了公眾對(duì)新能源汽車安全性的質(zhì)疑。未來，新能源汽車的安全問題該如何解決呢
2019-07-10 動(dòng)力電池 新能源汽車
充電行業(yè)
動(dòng)力電池占整車成本的比例高，一直是新能源汽車的消費(fèi)痛點(diǎn)之一。更換一塊電池，比新車價(jià)格還貴，換還是不換？這應(yīng)該是讓大多數(shù)電動(dòng)汽車車主都頭疼的問題。
2019-07-09 動(dòng)力電池 充換電
動(dòng)力電池行業(yè)
近日,2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡方案正式落地,50%的退坡幅度直接對(duì)新能源整車生產(chǎn)與銷售帶來不小壓力,也給國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)帶來了很大挑戰(zhàn)。應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn),動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)必須作出相應(yīng)改變。
2019-07-09 動(dòng)力電池企業(yè) 轉(zhuǎn)型升級(jí)
企業(yè)新聞
大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)零部件和采購(gòu)的董事會(huì)成員斯特凡?索默(Stefan Sommer)表示,該公司將與供應(yīng)商成立合資企業(yè),為電池生產(chǎn)提供資金,以說服心存疑慮的電池供應(yīng)商支持其大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車的規(guī)劃。
2019-07-09 大眾 新能源汽車
企業(yè)新聞
7月3日，格林美發(fā)布公告稱，公司擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過30億元。
2019-07-08 格林美 募集資金
行業(yè)動(dòng)態(tài)
威馬汽車宣布，于7月1日正式發(fā)布動(dòng)力電池終身免費(fèi)質(zhì)保政策，全力保障用戶用車權(quán)益的同時(shí)，也將推動(dòng)新能源汽車三電系統(tǒng)質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)的建立和規(guī)范。凡7月1日以后的購(gòu)車用戶均自動(dòng)享有電池終身免費(fèi)質(zhì)保政策。
2019-07-09 威馬汽車 動(dòng)力電池質(zhì)保
動(dòng)力電池行業(yè)
據(jù)韓國(guó)電動(dòng)車電池業(yè)界7月4日透露,世界第一大動(dòng)力電池企業(yè)中國(guó)寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL,以下簡(jiǎn)稱寧德時(shí)代)向韓國(guó)電池企業(yè)的高精尖人才拋出“橄欖枝”,并用豐厚報(bào)酬吸引人才。
2019-07-08 中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè) 韓國(guó)電池企業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
在世界新能源汽車大會(huì)上，多個(gè)部委相關(guān)負(fù)責(zé)人、走在行業(yè)前沿的大佬們透露了許多信息，在大家都很關(guān)心的動(dòng)力電池上，又釋放出哪些動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信號(hào)？
2019-07-06 動(dòng)力電池 開發(fā)方向
動(dòng)力電池行業(yè)
自今年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止。這就意味著，在業(yè)內(nèi)存在4年之久的新能源汽車動(dòng)力電池“白名單”正式退出了歷史的舞臺(tái)。
2019-07-05 白名單 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池市場(chǎng)自進(jìn)入6月以來出現(xiàn)大面積減產(chǎn)。需求方面,下游市場(chǎng)進(jìn)入低迷期,二季度開始新能源汽車增速趨緩,受補(bǔ)貼退坡與“國(guó)五”車型去庫(kù)影響,5月新能源汽車產(chǎn)量同比增速更是到達(dá)近年來最低點(diǎn)。
2019-07-05 動(dòng)力電池減產(chǎn) 鋰鈷價(jià)格
政策法規(guī)
計(jì)劃中提到,將推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池儲(chǔ)能化應(yīng)用,開展充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)研究。組織充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟等相關(guān)方面開展充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)等課題研究,2020 年,研究開展試點(diǎn)示范等相關(guān)工作。
2019-07-03 新能源汽車 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池企業(yè)
補(bǔ)貼后時(shí)代的到來，來自整車的成本和經(jīng)營(yíng)壓力傳導(dǎo)至動(dòng)力電池領(lǐng)域，從而帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)全方位發(fā)生深刻變化，新一輪市場(chǎng)整合正在醞釀之中。
2019-07-03 補(bǔ)貼后時(shí)代 動(dòng)力電池領(lǐng)域
視點(diǎn)
在7月2日的全體大會(huì)上,LG化學(xué)CEO辛學(xué)喆發(fā)表了題為“LG化學(xué)面向未來的動(dòng)力電池創(chuàng)新戰(zhàn)略”的主題演講。
2019-07-03 LG化學(xué) 動(dòng)力電池
